/>     历史应该记住，这座为抗战倾尽了全力的止江机场，是怎么修建起来的。

    负责修建止江机场的工程师只有一个林泽群，和一个实习工程师武汉大学土木工程系毕业的黄樟任。

    还有那些了不起的修路工人。

    修建机场跑道的工人们，从离城五里山上取大石头，运到飞机坪来填大坑，填完了以后了再用河里运上来的鹅卵石和沙子把它填平，再用石碾去碾。

    这样用石料和沙土填起来的跑道，要承受住飞机降落时的巨大冲击力，跑道的根基必须尽力地夯实。

    他们最为先进的技术，是一种依靠人力和牛拉的大石头碾子。

    这种用水泥和鹅卵石浇铸而成的石碾，最大的重达两吨。在中间的圆孔里插入一根木轴，这样在石碾拉到跑道尽头的时候，就可以通过转动中间的木轴来改变方向。

    一个重达两吨的石碾，至少需要五六十个民工才能拖动。

    在165米的跑道上，他们一天要来回地走上好几次，埋头、用力、前倾，埋头、用力、前倾，似乎成了他们的习惯动作。

    没有这么民工们的付出，也绝不可能有止江机场的出现！

    孟绍原一下飞机，便立刻和张镇一起，被车队接走了。

    在飞机上的时候，张镇便很明确的告诉他，止江虽小，一共有22个政府部门。可是任何一个部门，孟绍原都有权利去调查！

    不管对方来头多大，靠山是谁！

    这是国府给他的权利！

    张镇太了解孟绍原这个人了，别看他身上有着各式各样的毛病，但在破桉上，无出其右者。

    自己要做的，只是坐镇止江督办！

    其余的，交给孟绍原去处理就行了。

    止江专员兼保安司令文益善已经准备好了指挥部。

    一进去，张镇张口便说道：“客套的话不用说了，直接汇报情况。”

    “是！”

    文益善赶紧说道：“被刺杀的军统特工叫陈世林，秘密特工，其身份我们也是从军统止江组组长葛正敏那里得知的……”

    >> --