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铁书网 > 飞跃悬崖 > 第一千四百九十八章 被收购的小道消息

第一千四百九十八章 被收购的小道消息

    “哎,这事就问对人啦!”我瞬间想起了以前但感到有去的最多的地方,云南,那里的小火车可以说是中国小火车的鼻祖了。那个时候,我在云南待的日子里,总是住在昆明北站,小火车的起点站附近,经常带团去石林,阳宗海附近的铁路,有接轨全国的标轨,也有米轨,就是这小火车,那时候手头上的解说资料较少,都是要慢慢累积的。直到某次买了一本《中国国家地理杂志》,其中说到了昆明的米轨小火车,碧色寨,蒙自,都是我想要去的地方,因为太像我从小长大的山区大源了!当时我觉得碧色寨就是大源,都是黄色的墙面,我对此很有好感,多年之后冯小刚的《芳华》带火了碧色寨,我淡淡的一笑,这是我多年以前就喜欢的风格啊!

    “凡哥,你跑题啦!”可可在一旁提醒还在滔滔不绝的我。

    我才反应过来:“啊?跑题了?哦,你看看,人老了就总会会议,来个想当年。说到哪里了?说到轮子了是吧?嗯,没跑题!”我说,“我是啰嗦一点,但是要说到充分的理由来告诉我为什么选择哪种答案啊!”

    可可微微一笑:“我没觉得你啰嗦啊!你是在以理服人。我喜欢听这样的解说。”

    “我可是在胡说八道啊!”我笑了,难得有人愿意告诉我真心话,我说,“昆明这米轨小火车啊,以前用的轮子都是橡胶轮的。所以说龙凤哥岳父啊,不愧为老铁路!对这些都很清楚。我们看到很多景区的小火车呢,轮子都是铁的或者是合金的,没有橡胶轮的。这是因为他们不知道橡胶轮的好!你知道不?昆明的米轨火车,因为宽度比较窄,而且基本是在山区里穿行的,拐弯抹角的地方极多,如果采用铁轮子,那种摩擦力所产生的刺耳声,很难受的!而且这种摩擦力导致铁轮也很快磨损,所以当年主持开建这米轨的法国人,万里迢迢的从法国运来了橡胶轮。橡胶轮静音啊!而且你>> --
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