然两年下来投了上百亿美元。

    但上百亿美元的股份，分散在十几家铁路公司（不止买的七大里面，就不是特别显眼了。

    牢牢掌控着美国国家铁路和太平洋联合铁路的摩艮，对此也就睁一只眼闭一只眼。

    毕竟这种事情在美国很常见，摩艮他自己也有一部分的史密斯金融股份（互相交换，还有许多在股市上买到的史密斯传媒股份。

    互相持股交叉持股，这种情况在美国太常见了。

    就是这种和平有一个前提，那就是亚伯没有显露出他对铁路系统真正的野心。

    他如果像巴菲特那样，想要直接入主其中一家铁路集团的话。

    那摩艮就绝不可能继续容忍了。

    他们绝对会采取行动，这也是很正常的情况。

    不过现在老沃伦还没过来，没和他仔细探讨过的亚伯，还没想好究竟要不要现在就对摩艮在这方面发起挑战。

    主要是人家老巨头、老霸主们也不是吃素的，虽然表面上大家现在一团和气，但暗地里彼此之间的渗透和小动作那可是一点都没有少过。

    就像亚伯偷偷在收购铁路公司们的股票，同时也有在不断加强于能源领域的话语权一样。

    摩艮和洛克非勒他们又不是眼瞎或者傻子，当然也有在做类似的事情。

    否则的话，史密斯传媒区区一家传媒公司的股票，为什么会涨得那么夸张？

    3多亿美元的市值，这几乎是除了史密斯传媒自己本身以外，美国其他前十大传媒公司的股票市场市值总和了。

    史密斯传媒确实强，但也不可能强到这种地步。

    所以支撑它股价这么疯狂上涨的原因，除了亚伯的金字招牌和本身优秀的业绩支撑以外。

    还因为在背后，不止摩艮和洛克非勒他们，华尔街的许多人也在默默给予“帮助”。

    这些人和亚伯非亲非故，很多还都被亚伯抢夺过利益，他们的“帮助”当然必须打双引号。

    好吧，实际上自从史密斯传媒上市以来，就一直都有人在努力做高它的股价来着。

    为什么他们要帮亚伯努力做高史密斯传媒的股票？

    一是割韭菜，这个是主要目的。最终目的就是类似庞氏骗局把散户和小机构骗进来接盘，直接割一票大的。

    史密斯传媒的盘子足够大，亚伯的名气也足够大。

    一旦能做局>> --