美国人的劳动节，在每年9月的第一个星期一。

    亚伯在大卫·琼斯，还有顾问团的陪伴下。

    他在这一天，来到了纽约皇后区郊外的一个私人机场。

    私人机场在全纽约有二十几个。

    但它们其中的大部分，都顶多只能停泊湾流g4这样的中小型商务机。

    波音747这种大型客机，是无法在这些小型机场里下降起飞的。

    不过今天亚伯到的这个叫做莫德林的机场，是一个4e级机场。

    4e级机场，是指跑道长度大于等于18米，翼展大于等于52米小于65米的飞机都可以起降的机场。

    亚伯来这边，当然不是来坐飞机的。

    他这次过来这个叫莫德林的机场，是过来“验货”的。

    去年的时候。

    亚伯一开始是通过运通公司，和美国湾流、美国波音等厂家接触，打算订购全新的私人飞机。

    后来他把大卫·琼斯给挖了过来，直接越过运通公司，让大卫去联络这两家飞机厂商。

    随着他财富聚集越来越快，名声也越来越大。

    大卫与两家飞机公司的接触，也变得非常轻松。

    去年就已经下好订单，今天就是亚伯之前下的订单收货的日子。

    一开始，亚伯一共下了两架湾流g4，一架波音747。

    这三架私人飞机，加上它们各种内部外部的豪华定制，订单金额高达249亿美元。

    后续随着他水晶宫的膨胀，还有财富的膨胀。

    他又补充了几笔新订单。

    他本来是想继续增购湾流4型号的。

    但湾流公司那边，对他这个超级大客户非常重视。

    直接给了他新的建议。

    湾流公司建议亚伯，订购今年4月份首次试飞，预计明年能够上市的湾流g45型号。

    湾流g45是在g4的基础上，研制出来的替代升级机型。

    相比于湾流g4，g45当然更加先进。

    湾流g45的乘客舱，有3个可独立调节温度的区域，有1%的新鲜空气，12个椭圆型全视野机舱，能够获得6英尺的最大座舱高度。

    同时它的航程和发动机技术，也得到了极大的提升。

    这是首款能够达成跨洲际飞行的湾流。

    湾流g45续航可以让它在达拉斯—沃斯堡机场起飞，目标直达法国巴黎！

    湾流公司还宣称，因为亚伯是超级客户，湾流g45对亚伯加量不加价。

    价格还是湾流g4的3688万美元一架，不包税。

    另外湾流公司，还会为亚伯贴心的准备两部湾流g4。

    在亚伯订购的湾流g45到货之前。

    这两架湾流公司自己的二手g4，会一直供亚伯免费使用。

    虽说湾流公司之所以会这么大方。

    是因>> --