r />     即使放眼全世界，也属于超级大客户了。

    再加上亚伯于华尔街和传媒里的地位，两家公司的董事会都觉得再怎么重视也不为过。

    于是也都派出了他们自己的首脑人物——莫杰明和菲尔?康迪特。

    菲尔?康迪特是个光头，莫杰明看上去则是个意裔。

    两人都是典型的精英管理人打扮，西装革履精神奕奕。

    握手结束，寒暄过后，亚伯忽然有些突兀的对莫杰明说：

    “通用动力有没有兴趣出售湾流宇航？”

    听到亚伯这句话，湾流宇航的ceo愣了愣。

    莫杰明过了几秒钟，才确定亚伯说的是什么。

    莫杰明强笑着道：“史密斯先生您是在说笑吗？湾流宇航又不是什么大公司，您怎么会有兴趣呢？”

    湾流宇航公司这两年的年营收，大约都在3-35亿美元左右。

    利润的话，因为没有上市，外人也不清楚。

    以年营收三十亿美元左右计算，它在美国确实只能算中型公司。

    相比之下旁边站着的菲尔?康迪特的波音公司，波音公司一个季度的营收往往就高达两三百亿美元。

    那才是真正的行业巨头。

    但也正因如此，亚伯根本问都没问菲尔?康迪特。

    因为亚伯知道，自己很难得到波音公司。

    那可是军工复合体中的巨无霸，真的能掌控波音的话。

    那亚伯自己也早就是军工复合体中的一方巨头了。

    其实相比于湾流宇航公司，亚伯更想得到的是德克萨斯财团那边的休斯飞机。

    休斯飞机自己本身不制作飞机。

    但它却是全美国最大的私营飞机零件、配件生产制造商之一。

    湾流宇航与波音的飞机，主要核心部件都由它制作。

    鼎鼎大名的f22娘娘的发动机，据说它由洛马公司生产设计，但是超过六成的配件来自休斯飞机。

    要是能掌握休斯飞机，无疑相当于捏住了美国航空业的一颗丸子。

    那样子军工复合体们，就不得不欢迎他入场了。

    可惜这种事情只能想想。

    休斯飞机是德克萨斯财团的核心产业，德克萨斯财团现在连接触亚伯都没有了。

    更不用说让亚伯拿到休斯飞机的控制权。

    一直想着靠自己，把军工复合体撬开一个角，让自己成为其中一份子的亚伯。

    想着既然休斯飞机没办法，那或许可以选择次一级的。

    像湾流宇航就很不错。

    它经营的主要是民用产品，但它的母公司是通用动力。

    届时不管是入股还是收购，能够达成的话，都能趁机进入通用动力的董事会。

    后续要是机会合适，未尝不能一步步侵袭通用动力董事会

    面对有点尴尬>> --