美国运通公司，本质上是一家金融服务公司。这家公司最着名的业务是信用卡、签账卡以及旅行支票。

    它属于组成道琼工业平均指数的三十支股票之一。

    还是这3只股票里，唯一一个服务行业里的公司。

    可以说是一个异类，但也可以从侧面反映它的业务太成功了。

    在《福布斯》杂志评选的全球5强中，美国运通从来都没有低于一百名。

    在《商业周刊》上，更是将其列为全世界最有价值品牌的第15名，估值其品牌价值约为787亿美元。

    它原来的首席执行官是肯尼斯·切诺特。

    肯尼斯·切诺特其实21年年初才刚刚上任，任期都未满一年。

    可能也正是因为不想放弃刚刚到手的权力。

    肯尼斯·切诺特在面对亚伯的收购时，才会一直表现的非常抗拒。

    以至于甘愿被人当枪，冲在最前面，最终得到了被罢免的下场。

    也成为去年华尔街下台最快的ceo。

    1月2号上午。

    华尔街。

    过去近8年里，纽约这条全长仅5多米、宽度仅11米的街道，一直都是全球金融中心。

    在那之前，拥有这个地位的是伦敦。

    但伦敦在金融界的地位，随着大阴帝国退位，它也不得不把金融老大的位置让给纽约。

    就像大阴帝国把世界老大的位置，让给了美帝一样。

    不过，这条世界上最着名的金融大街，如今却一派萧条景象。

    英国《卫报》在九一一事件发生，过了一个月后，刊发了一篇报道，描绘了华尔街的状况：

    大街上写着“出租”字样的招牌随处可见；即使是进入假期，门店也少有人光顾；租赁活动相比一年前下降了近55%，比8月份下降了9%。

    事实上在九一一发生前，华尔街就有过一次撤离潮，大概发生于1995年—2年。

    在这几年里，摩艮士丹利和美国四大银行之一摩艮大通，先后将总部撤出了华尔街，不过都没有离开纽约。

    第二次真正的撤离潮，是在去年的“九一一”事件之后。

    大量金融公司、银行撤离。恐怖的灾难，让曾聚集在华尔街附近的金融公司四散，有的更是直接撤出纽约。

    毕竟现在已经有非常实用的互联网技术，通信技术也足以支持逐渐完善的全电子化交易的能力。

    九一一过后，发生在双子塔里那些不幸公司的遭遇，也让大部分金融资本公司，有了防范风险的分布式办公室需求。

    技术的进步再加上这次大危机，让华尔街对金融公司的吸引力疯狂下降。

    这种情况让“金融之都”纽约面临税收丧失、地位不保的尴尬局面。

    情况非常严重，以至于纽约市正府已经开始计划，希望通过税收减免的方式，鼓励金融公司重回曼哈顿下城。

    带头逆势而行，在所有人都害怕而逃离曼哈顿下城和华尔街的时候，却反而把总部都搬迁到曼哈顿下城的一系列史密斯公司。

    它们都在可以免税、减税的名单里。

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