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第248章 城市群

    重生80年代第248章城市群

    听到蓉城的城市定位,陈怀庆还真的有着些小意外,这全部都高科技啊!

    最为重要的一点,为什么感觉都和自己有着相当大的关系。

    这几个行业,在未来那都属于大有可为的行业,要是蓉城真的发展好,那上限可相当高。

    发展潜力上面来讲,感觉比渝州都还要更加足。

    陈怀庆捏着下巴,蓉渝之间同质化发展模式,现在算是避免了?

    现在各自选择了不同的产业赛道,在未来很显然就属于合作大于竞争。

    “你之前的时候,不是建议说要发展蓉渝城市群嘛,省里面对这个极其的感兴趣。这次开会,就重点谈到了这个事情。”

    城市群这个事情,陈怀庆给市里面提了。

    说蓉城和渝州自古以来,都是西南地区的两个大城。

    两座城市直线距离,实际上可谓相当近。

    可在古代,即使离得这么近,因为交通的缘故,让两座城市的空间距离给拉远了。

    可现在,道路修筑技术在进步,要是有上一条高速公路相连,或者修建一条蓉渝之间的直线铁路,那么对于蓉渝之间的联系将会大大的加强。

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    “省里面已经决定加强蓉渝之间的交通建设,让蓉渝之间联系得更加紧密。”

    “从蓉城经里江到渝州,修建一条高速公路,双向四车道的高速路,助力经济的发展。

    这高速路还有着些说法!

    修蓉城到渝州的路,这点大家一点意见都没有,肯定得要修。

    原先的蓉渝公路已经有着些不堪重负了。

    在修路这个事情上面,蜀川人属于特别热衷的。

    当年辛亥革命怎么能够取得成功,很重要的一个原因就因为鄂北的新军调往蜀川来了。

    直接敲响了清朝的丧钟。

    蜀川人热衷于修路,也是没有办法的事情,入川难,出川也难。

    现在人员出川的话,但是变得容易了起来,飞机就不说了,在**十年代,乘坐飞机这个事情和普通小民都没有什么太大关系。

    出川一般就乘坐火车。

    汽车?

    现在路不太好,汽车坐起来并不舒服。

    而且此时铁路的运力上面还有大大的富余。

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