t60的主要客户，是蜀川航空。

    诗仙李白曾有诗曰：蜀道之难难于上青天！

    自古以来，蜀川盆地和外界的交流上面，都属于比较闭塞的状态。

    为了解决蜀川和外界便捷交通的问题，蜀川航空就成立了。

    蜀川航空成立于1986年，在刚成立的时候，资金状态并不算是太怎么的好。

    在1989年的时候，通过牛其中从前联盟购进了几架客机，这也就是在华国商业史上面有名的罐头换飞机。

    为了墨塔飞机的发展，米拓投资也是入股了蜀川航空的，是第二大股东。

    至于说第一大股东当然是蜀川国资了。

    陈怀庆对于蜀川航空的发展，也是稍稍点拨了一下，就是大力发展廉价航空。

    现在能够坐得起飞机的人，不多。

    因为乘坐飞机挺贵的，之前的时候，乘坐飞机还得要单位开具介绍信之类的。

    如此将一些本来有能力坐飞机的人，也是排除在外了。

    当然了，到了现在，肯定不需要再是单位开介绍信之类的。

    只要有钱，就能够买票。

    之前的时候，蜀川航空就有运营运7飞机，现在t60入队之后，在乘坐的舒适性上面要比运7更加的高。

    现在西都飞机制造厂那边，已经在全力的生产t60飞机了。

    t60在定位上面，属于小型支线客机。

    可t60最大航程能够达到2400多千米，满载的情况下，航程自然会缩水，但是点对点的到达全国大部分城市还是能够做到的。

    现在乘坐飞机的人，都属于有钱人，很少说大包小包的搬东西。

    走到那，大包小包外加提水桶，那是打工人。

    陈怀庆看过t60的具体运营数据，故障肯定是有，可在墨塔飞机的维保之下，t60的故障解决起来是相当快速。

    要保证蜀川航空的正常运行，不能够因为飞机故障，而耽搁航班的正常进行。

    售后服务不做好，怎么能够赢得用户的青睐？

    飞机的确是先进，>> --