重新施工和建设。”

    “所以这次我们水利部的想法是在东非高原和中部高原，实现东非河流的区域性通航能力提升，并且在此基础上对莫桑比克和安哥拉两地河流进行改造升级，同时后两者的水利建设也是一個大问题，毕竟葡萄牙人统治时期，葡萄牙政府对两地的开发太低。”

    这次水利部的亚尔斯德说道：“王储殿下，这次我们水利部主要要提的就是中，东部内河航运问题，目前经过全国水利建设之后，两地河流的通航能力已经达到了一个新水平，但是相较于东部沿海地区，还是大大不如。”

    在总结了东非能源格局后，大家又开始进行下一个话题。

    安哥拉的水利设施在葡萄牙人非洲两块主要殖民地中是最完善的，但相对于东非的建设标准而言，完全可以说是粗制滥造。

    毕竟其殖民地水利建设，很多都是当地种植园各自为战，很少有整体上的科学规划，同时在材料和工具上也十分欠缺。

    东非黑奴虽然工作也苦，但是使用的工具和材料都是东非本土生产的，不要小看这一点，像葡萄牙殖民地只能依赖从本土进口，而进口的话成本又太大，所以为了省钱很多种植园主完全依赖黑人“大力出奇迹”。

    加上缺乏科学规划和指导，两地的水利设施不成体系，非常零散，且质量参差不齐。

    “这一点，殿下请放心，经过三十多年来的经验，我们水利部已经总结出了足够的经验，现在万事俱备，就只缺人手和物资调动了。”

    说到底，水利部还是要人，毕竟水利部下管理的黑人虽然多，但也是消耗品，至于物资调动，反倒不是太大问题，毕竟以前东非铁路和公路系统还没有今天发达，现在的各项硬件设施只会比从前更加先进，而东非又一直是粮食生产大国，虽然人口也在增加，但东非国土上的扩张更加惊人。

    而新增人口，又需要粮食，粮食生产提升可能要进一步开垦土地，刚好东非国土又增加了，有了更大的空间来发展农业，农业发展又离不开水利建设，这样就形成了闭环。

    “这次我们水利部，至少需要直接动员全国劳工数量两百万以上，除了对安哥拉，莫桑比克的水利设施建设，全国其他区域的水利建设也要进>> --