港附近潜艇发回的电讯，太平洋舰队还未全部离港，可能是因为受到了布设的水雷的阻碍。

    这显然是个值得争取的好机会，不过问题是现在舰队和瓦胡岛还相距七百多公里，往返航程远超舰载机作战半径。

    有人提出了大胆的不返航攻击方式——舰载机从航母上起飞以后，直接前往攻击，结束以后不返航，飞往考爱岛降落补给。

    欧阳章华不太能接受这个冒险的提议，因为两艘紫微垣级装甲航母的载机量不多，而且机队在夏威夷海战之后没有得到补充，现在不满编。

    倘若实施这样的远程攻击，两艘装母在接下来的一天一夜里几乎无机可用，这无疑是很危险的，毕竟萨拉托加号指不定什么时候就突然冒出来。

    而且其余军官也存在分歧——有人认为应该全力轰炸瓦胡岛上的几座机场，敌人的水面舰艇不值一提；有人的看法则截然相反。

    另一个隐患是同样不知所踪的企业号。

    此前企业号被派往西南太平洋方向，旨在吸引明军注意力、向瓜岛施加压力，该舰和天市右垣号斗智斗勇的博弈了个把月之久。

    但随着5月23日夏威夷以东海战告终，远道而来的两艘英军航母一沉一伤，夏威夷附近可用航母又只剩下萨拉托加号这一根独苗了。

    于是企业号接到了十万火急的命令，要求尽快返回夏威夷。

    因为路途遥远，从新喀里多尼亚出发的企业号虽然在6月1日就启程了，可现在才到夏威夷大岛南边。

    她的航程安排是先去大岛北部的希罗入港短暂休整一下，接着与萨拉托加号汇合。

    欧阳章华的谨慎在无意间避免了舰队被企业号攻击的可能。

    否则，如若得知明军舰队派出机群空袭瓦胡岛，还没入港的企业号大概率会立刻掉头实施一次全甲板攻击。

    翌日、也就是6月17日7：15，明军舰队抵达瓦胡岛西南410㎞处。

    紫微左垣号、紫微右垣号、天市左垣号开始放飞舰载机，一架架飞机爬升上天，加入编队，然后整齐的飞向东北。

    与此同时，考爱岛威远机场也升空了一支战斗机编队，计划和航母一起攻击瓦胡岛的各个机场。

    因为无法做到统一组织协调，空军派出的编队要比航母攻击波早十几分钟到达。

    舰载机飞行员惊讶的目睹了远方的景象——天空中还残留着没有消散的黑色烟云，双方飞机纠缠在一块激战。

&nb>> --