两枚533㎜鱼雷直接命中昆仑山号右侧舰体中部，其中一枚猛烈爆炸，剧烈的震动险些让舰长都摔倒。

    舰体水线处被撕开一个边长约四米的矩形大洞，都能容许一辆小轿车驶进驶出了，数以吨计的海水从破口汹涌冲入。

    鱼雷带来的损害不止于此，因为大量缆线受损，突增的众多短路状况令昆仑山号的主配电箱不堪重负，断路器立刻跳开切断供电以防引发电气火灾。

    这导致昆仑山号失去电力供应，照明与设备均无电可用。

    不幸中的万幸是另一枚击中舰艉的mk15鱼雷没有起爆，并未造成更大损伤。

    昆仑山号的供电系统输出220伏和380伏的三相交流电，后者只用于驱动主炮塔。如果监测到全舰电网的电压下降至320伏的警报阈值，紧急供电舱的设备会自动生效，用压缩空气瓶驱动柴油发电机开始运转，向全舰电网输出220伏的电力。

    不过麻烦在于现在的问题是不明位置出现了严重的短路故障，由此导致的跳闸几乎是不可逆的——现在哪有余暇去排查故障！

    战舰设计师确实考虑过这种极端情况，因此重要设备都有备用供电线路。

    几名机电兵扳动开关，将紧急发电机输出的电力切换到备用供电线路，一盏又一盏的灯终于嚓嚓嚓的亮了，一些仪器设备也终于恢复运作。

    然而因为紧急发电机只能提供220伏电压的电力供应，所以昆仑山号的主炮塔仍处在不可用的状态。

    很明显，战舰设计师理所当然的认为既然都被迫启用紧急发电机了，肯定是遭受重创了，这时候自然是三十六计走为上策，留得青山在不怕没柴烧。

    考虑到大明的工业化和军队建设和法国大有渊源，这个设计理念很难说和法国没有关系——敦刻尔克级战列巡洋舰和黎塞留级战列舰皆是如此。

    可现在的战况如此急迫，昆仑山号的舰长不甘心就这样退出战斗。

    因为一匹战马丢了马蹄铁进而亡了一个国家的小故事人尽皆知，更何况现在是一艘重型巡洋舰！

    有人快步跑进了电气控制舱，大声道：“舰长下了死命令，必须恢复主线路供电，不然主炮转不动！”

    一名老机电兵皱眉道：“线路有地方短路，会出大问题的。”

    旁边的中尉一摆手，喊道：“火烧眉毛了，敌人都打到眼皮子底下了，管它有的没的，听令行事！”

    几名机电兵用力尝试推动断路器复位，然而根本无法使之保持在原位，一松手就立刻弹开。

    有人拿来了拖把，用拖把杆将断路器拉杆顶住，长度不多不少刚刚好。

    主要供电线路被强行接通，警示灯在不停的闪烁，“嘟嘟嘟”的警报声也响个不停，舰体内部的无数条缆线正因为短路而快速升温>> --