第607章第六一〇章老虎泥地跑十里一抛锚；会爆炸的艾丽卡

    德社的效率高的惊人，快的不可思议。

    公使馆武官是在元旦之后才正式签订的采购合同，没想到这才一个月的工夫，德社方面负责人就通知订单已经完成，请前来查验签字，接下来装上火车发货。

    在国营保时捷公司的露天停车场，三十多辆棱角分明的重型坦克静静的停放于此，其炮塔全都转向车体后方。

    两名大明驻外武官兴致勃勃的围绕威武的钢铁巨兽转悠，东看看西看看，嘴角因为感觉赚大了而不由自主的上扬。

    依照合同规定，这批“先进”的重型坦克不安装机枪，只保留坦克炮，因为明军不想为这几十辆坦克单独开设生产线或进口子弹。

    同时，指挥塔也未安装，那儿还留着圆形缺口，因为明军计划为之安装与自家重型坦克同款的指挥塔。

    大明陆军方面在向公使馆致电时，着重强调一定要购买“最先进的重型战车”。

    既然都外购了，那怎么可能买落后的东西回来？要不是因为外购更便宜，还不如自己造。

    德社方面居然很信任的同意了，似乎并不打算把新锐兵器藏着掖着。公使馆首席武官（一位空军上校）喜出望外，认为这又是占了几分便宜。

    殊不知这批重型坦克是vk4501（p），也就是历史上保时捷公司设计的声名狼藉的电动老虎，败给了亨舍尔公司的方案。

    斐迪南-保时捷博士有着超脱的远见卓识，他有如下认知：

    一，风冷引擎比液冷更好，维护保养方便，十分有利于军用装备。

    二，电动机很适合重型载具，因为扭矩大，而且省略了复杂的变速箱。

    这两个认知或许不算错误，可惜第二个观点太过超前、脱离实际了。

    于是乎，这笔稀里糊涂的交易就这样来到了收尾阶段。

    35辆vk4501（p）重坦、2辆iv号g型中坦、2辆sdkfz302艾丽卡遥控爆破车被装上了火车，向着遥远的东方出发了。

    至于为什么德社方面交货如此之快，其实是因为德社人民军之中的一些将领起初也很青睐电动坦克，所以早早的就要求先小批量生产了几十辆。

    结果接下来的严格测试中，这些电动坦克表现不良，可靠性堪忧，故而后续量产计划就被匆匆取消了。

    等收到货之后，以为占了便宜的明军就傻眼了，连带着兵部军器局官员也懵了。

    不是？这…这个战车怎么是电动的啊？

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