了，不含舾装的建造耗时仅4天又15小时。

    她心里知道这其实是故意为之的作秀，语言艺术罢了，四天三夜无论如何也完工不了一艘大几千吨的货轮，完整的建造周期最快也要近一个月。

    可是……一个月也是很吓人的数据。

    战争爆发以来，德军潜艇部队击沉了约1100万吨商船，明军潜艇部队亦取得了击沉约300万吨商船的战果，几乎打掉了战前英美两国商船保有量的一半。

    然而美国去年建造了约610万吨商船；今年才只过了四个月，造船业开足马力的美国就已经建造了约420万吨商船，预计今年可达1300万吨之巨。

    大明去年建造了约320万吨商船，今年动员程度的提升卓有成效，年初四个月已建182万吨，若要达成今年600万吨的目标还需要再加把劲。

    作为对比，历史上日本在四二年建成商船26万吨、四三年建成77万吨、四四年建成170万吨，太过孱弱。

    因此朱泠婧不可避免的心生一丝焦虑——继续拖延下去未必有利，究竟该不该考虑大胆强攻、一战定乾坤？

    周长风不失时机的发来电报，提醒她切不要在这个关头急躁，反正已经打了好几年，不急一时，大国之间博弈最忌不留后手的一锤子买卖，这又不是小国赌国运。

    结合自身的考量，朱泠婧在深思熟虑以后还是选择相信一线指挥官的判断。

    要把主动权掌握在自己手上，怎么能一厢情愿的期盼人家美国人愿意和谈呢？谈判的本钱靠的是底牌多否。

    最终在几轮激烈的争辩以后，军部选择退让，海军也稍作让步。

    经过这么一阵子的争论辩驳，四月中旬，举棋不定的统帅部可算是统一了意见。

    第一条，除非出现关键必要之情况，海军原则上不派航母参与夏威夷群岛的制空权争夺战。

    第二条，海军必须确保登陆部队后勤供应稳定，抵御任何威胁到马阿莱亚湾的美军舰艇部队。

    第三条，在达成第二条之前提下，允许海军自行决断合适策略打击美军，大都督府和兵部减少遥控指挥。

    至此，纠葛多时的几方才算达成共识。

    一直以来，英国皇家海军都嘲笑大明海军本质上只是陆军主人的仆人——尽管仆人要比主人的薪资更高。

    作为传统陆权大国的海上力量，大明海军开战以来一直受制于军部，很少有自主决定的机会，大多数时候都扮演着「陆军的海上护卫队」之角色。

    尽管海军的军费占比总是最多的，可在军部上层的潜意识之中终究只是消耗品，如果有必要，大都督府和兵部可以毫不在乎的拼光海军舰队。

    大明建设海军是用来夺取制海权的吗？

    不不不，大明海军是用来让别人不具有完整制海权、从而掩护陆军上岸的一个军种。

    总之在客观上，夏威夷制空权争夺战确实不允许大明海军参战的策略，伤敌一千自损八百甚至可能起到反效果。

    再加上诱歼美军两艘航母的战果相当辉煌，铁一般的成绩结>> --