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第六四七章 外销与自用;寇可往我亦可往!

     第644章外销与自用;寇可往我亦可往!

    既然燕隼不靠谱,那么应该用什么来顶替它呢?

    面对层出不穷的空中威胁,明军对强大截击机的需求也越发强烈。

    大明空军不假思索的选定了山雀,要求对其进行相应的改进,开发一型具备凶猛火力的截击机,能高效截杀来犯的重型轰炸机。

    二式歼击机的定位是前线战斗机、机场保卫者,因为深知大明航空工业不及英美,暂不可能在各个方面做到尽善尽美,强行追求均衡必然导致全方位不如人。

    故而设计小组选择舍弃部分性能,专攻某一方面,至少在这个方面做到极致。

    山雀就在功重比方面相当优秀,小机身、大马力的的设计带来了极其可怕的爬升能力。

    双排十八缸星形发动机可以提供澎湃动力,在使用德制C3燃料并启动水-甲醇混合液加力的时候,这台引擎的功率足有2300匹马力,而山雀作战起飞重量才三吨多,功重比相当高,中低空爬升率有24~27m/s之巨。

    这个爬升能力十分亮眼,比现在的野马强三分之一,更是共和雷电的三倍。

    也正因这方面的长处,山雀非常契合截击机的任务。

    在拦截高空飞行的重型轰炸机时,山雀可以更快的爬升到预定高度,提前做好准备,大大拓宽了窗口期。

    令人啼笑皆非的是,德国人的动作甚至比大明空军更快一些。

    兵部还在汇总反馈、准备签发文件下达指示,德社驻应天公使馆的武官就抢先找上了门。

    德方希望中方以最快速度交付100架山雀——不超过一个半月,并且之后再分批交付200架。

    兵部的第一反应是诧异和警惕。

    不是,你们怎么如此密切的关注?德国人也很无奈,自家的Jumo-213发动机的漏油与共振问题仍未得到解决,寄予厚望的Fw-190D因此迟迟无法量产,眼下实在没有好用的高空战斗机。

    英美的战略轰炸可以说是伤敌八百自损一千,数以百计的重型轰炸机被击落,可是它们投下的大量航弹却没有对军事工业造成显著破坏,属于是雷声大雨点小。

    不过这很难向民众交代,挨炸几個月或许还能通过宣传来激励人心,可若是像这样天天挨炸个一两年,军民士气还能否维持就是个未知数了。

    正因如此,火急火燎的德国人希望先买几百架战斗机来救急。

    对于明人而言,一个半月交付着实有些难度,刚投产的生产线效率还很低,远未达到理论产能,而且这段时间制造的飞机总不能全部用于外销,毕竟夏威夷>> --
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