进去，车体内部舱壁涂的是米白色的漆，给人以柔和、整洁的之感，接着让他颇为惊讶的是——这座椅居然是真皮的？座位旁边还小电风扇？这就是外简内奢嘛？

    抛开采购成本不谈，这真皮座椅的体感非常舒服，久坐也不会太难受，也算变相的提高了一点儿战力吧。

    饶有兴致的周长风让人给这车加了两桶汽油，并用摇把子将之启动了。

    他发现这车居然采用了气动辅助换档机构，这这这…这么人性化吗？

    显然参与竞标的公司是不会没事找事的添加这种设计的，所以这恐怕是海军方面的要求。

    有了气动辅助换档，驾驶员可以更加轻松地操纵整辆坦克，但对其自身的技术水平要求要更高些；同时，维护保养的难度也更大。

    周长风对之的评价比较中肯——这是值得肯定的尝试，希望从各个方面改善作战环境以提高战力，然而施加于一辆小小的双人车组的轻型坦克却又不合理，这种设计思路更适宜人数更多的坦克。

    可以说战间期世界各国的坦克设计都是在摸索着前进，大家都在不断的试错。走对了路、皆大欢喜，走错了路、竹篮打水。

    当周长风在切身体验大明燕京迅捷公司出产的两栖坦克之时，一辆明黄色的轿车在前后四辆黑色轿车的护卫下停在了西安门外。

    上白下青，身着加绒袄裙的朱泠婧快步走进了城门洞，在这儿躲避寒风的同时等候代步车。

    在古代，人们当然不可能骑马坐轿进入紫禁城，皇城门口立有“官员人等至此驻轿下马”的下马碑，而今这个规矩仍然存在，只是加以变通为不准乘坐自己的车，得转乘宫中专用的代步车。

    稍后，小车载着她穿过西华门，又驶过了武英殿旁的桥，最终在直行了几百米后停了下来。

    在这儿候着的两名宫女随即引领她走过了乾清门，然后来到了乾清宫旁边的弘德殿。

    当她入内的时候，皇帝刚刚挂了电话。

    见女儿到来，正在处理政务的他抬头说道：“许久未曾进宫了，今日可是有事？”

    朱士堰深知自己这女儿是个无事不登三宝殿的主，大半个月没来>> --