sp;   “布兰卡国际自由港？真的有机会设置吗？我们国家没有这个政策吧。”

    奥兰市和玛利亚市，直接被他们忽略了，他们对国际自由港这个更感兴趣，阿根廷目前限制农产品出口，哪怕出口关税下降了许多，还是挺高的，如果真的可以设置一个自由港，那么全国中南部的大部分货物将从这里出口，将会极大的带动布兰卡港的发展。

    “是的，发展国际自由港，我认为还要加强我们国家产品竞争力，必须再次降低关税，甚至零关税。”

    事实上出口收关税是非常奇葩的，零关税才是正途，后世的国家甚至还会进行补贴和关税返还，以提高出口竞争力，仅有一些黄金之类的核心特殊产品才会被收取关税，防止外流。

    圣赫塞提出自由港和大市政厅思路，也是他的全新尝试，现在手中无兵无权的，要想拿下后必隆时代是痴人说梦，

    影响市政厅也不能单单靠小小的临港工业区，两条腿走路才快，而且个人的能力毕竟是有限的，他打算把布兰卡港作为试验场，实验阿根廷经济改革，同时也顺势获取权力。

    工业化是必定要去做的去实现的，但如何做到，仅仅依靠圣赫塞成立几个大集团公司，只是把自己变成一块更容易下口的美食罢了，

    这还是不够，韩国有美国人扶持，压制日本的意思，阿根廷在美国战略里不可能获得跟巴西一样的地位，那么依靠美国资本，也只是经济掠夺，何况阿根廷农牧业本身是美国大农场的有力竞争者。

    毕竟很多时候他也只会纸上谈兵，要把激进党布兰卡港分部彻底发展壮大，甚至形成布兰卡港路派，那么一群优秀的人必不可少，他打算让布兰卡港成为全国的经济试验场，改革试验田，吸引一群阿根廷最优秀的人。

    “其实自由港可以在西边划一块地，用于吸引国外公司的加入，如英国，美国之类的，跟临港工业区性质会有些不太一样，我们阿根廷毕竟现在已经远离新航路，要快速发展，吸引外国资本，需要一个免税贸易港。”

    相比于北方的城市，在布兰卡港设置自由港，拥有天然优势，可以申请设置不受阿根廷海关管辖的港口或港区。

    在自由港区域内，外国商品可以自由加工、分装、改装、装卸储存、展览、再出口等，不受海关管制，免征关税，当商品进入国内海关管辖区时，则须缴纳关税。

    设置自由港主要是为了吸引外资，发展加工工业和仓储业，促进对外贸易和转口贸易的发展，创造就业机会，繁荣地区经济。

    “我们总统府跟美国人谈判，试图对美国人开放，这个政策我觉得可以拿下来，他们想一次性全部对美国人开放市场，而我们反而可以作为试点自由港。”

    后世的新加坡港，德国汉堡港，新华夏的香港，均属于自由港，自由港的策略极大的促进了这些港口城市的经济的发展，像新加坡港后世作为世界第一大自由港，能从一个弹丸小国发展成南洋发出声量的国家，自由港政策功不可没。

    “如果经济搞不上去，失业率增高，很可能会加重我们国家的危险性，最终导致起义和动乱，我们是为整个阿根廷求一个出路，所以这个事情是有益于阿根廷联邦，有益于>> --