;  布兰卡市东西两边规划了一批新的道路，除了预留各种公用设施的土地，都在大量的修房子，形成了房产开发的高潮。

    圣赫塞为了保证建筑质量，也制定了一系列法规，包括建筑用材，钢材，螺纹钢，混凝土，水泥都有要求一定的技术标准，同时也保证建筑商，房产商有利可图。

    本地也涌现了一批房地产建筑公司。

    为了让布兰卡市能吸引更多外来人口，布兰卡市招商部也加大了招商引资的力度，食品厂，家具厂，电灯厂，风扇厂之类的电器厂都有一些。

    汽车零部件工厂也在招商范围内，只是阿根廷很少有生产这种配件的，只能进行培育。

    如果能成为雷盾汽车的零部件供应商，可以享受5年免税的政策，圣赫塞可不想未来什么都是全套生产，那样成本太高。

    像什么汽车大灯，万向节，刹车片，这些都可以找零部件供应商生产，未来雷盾汽车只要搞定汽车三大件就行。

    肖恩玻璃厂也可以去可以生产汽车玻璃，而这就需要一个非常庞大的汽车产业链了。

    汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

    特别是当前世界上的汽车行业正在轰轰烈烈向前发展，圣赫塞要开发阿根廷的自主汽车产业，他可不想只做个装配厂，他要自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

    这也是圣赫塞能让布兰卡市提供更多的就业岗位，成为南美洲，乃至全世界未来最大的汽车公司之一。

    像汽车的上游原材料主要是钢材、橡胶、塑料、织物等，其价格最终由钢铁、石油、天然橡胶、纺织原料等大宗商品价。

    钢铁、石油、纺织品已经被圣赫塞基本搞定。

    圣赫塞下一个目标就是搞橡胶产品了，目前的话只能靠进口，目前圣赫塞是有一家轮胎厂的，隶属于现在的菲利普工业，他们生产摩托车轮胎和拖拉机轮胎还有自行车轮胎，产量不高。

    轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知。

    而汽车轮胎的话现在有菲亚特汽车技术加持，也是时候加大生产力度了，未来甚至还可以给SEAm汽车工厂供货。

    在东部汽车工业区，圣赫塞看到了轮胎厂正在调试安装轮胎厂生产的设备，轮胎厂位于最角落里，从南洋和巴西采购的天然橡胶，也正在通过海运运输到布兰卡市。

    只是这些汽车零部件数量太多，差点把圣赫塞给致郁了，好在菲亚特汽车能帮忙联系她的这些零部件供应商，购买了零部件生产设备，才能基本保证未来菲亚特600的生产。

    只是这样一来，菲亚特600系列的生产成本比意大利本土高很多，利润要下降很多，这也是菲亚特汽车不愿意搞什么分成，而是直接出售各种设备的原因吧。

    意大利汽车工业发展了50多年，才发展到现在这个程度，圣赫塞想毕其功于一役，那多少还是有些天真。

    圣赫塞已经很久没有做过这种>> --