：“嗯，勘探工作一定要做扎实了，不能因为时间赶就急于求成，对已经勘探好的路线要反复论证。”

    那官员连连点头，这么大的工程，谁敢马虎啊。

    西北铁路工程是董良提出的。是华族建国之后第一大工程，规模甚至超过了重建菏泽。

    与以往不同，这一次有很多人对西北铁路项目提出了反对意见。

    有人甚至将董良比作隋炀帝，将这个工程比作开凿运河。这个西北铁路与华族之前建设的小型铁路不一样，这是一条横贯东西的大铁路。其工程量确实堪比大运河。

    在这个过程中不知道要花费多少财力，不知道有多少人会在修路的过程中牺牲。

    林本插嘴道：“元首，工程的论证工作已经完成了，假如明年后两年hi时间就要完成的话，我们至少要动员五十万人，分成五十段进行施工，每段的施工人员需要万余人，并且要为此准备两千辆施工机械。动用整个华族一半的钢铁产量。木材的需求量也非常巨大，因为西北地区缺少木材，工程所需要的木材大部分要从从远东以及南洋地区获取……”

    听到林本的综合描述，众人都倒吸了一口冷气。

    他们嘴上没说，但是心里面都有自己的想法。

    董良也看出了众人的表情。

    他表情严肃地说道：“关于西北铁路，我在这里说明一下，这是一项政治任务。大家应该知道，位于华族西北和北方的沙俄人在未来将是我们在陆地上的主要敌人。这个国家对领土异常贪婪，他们趁着我们与满清朝廷内战的时候，悍然出兵进占我伊犁河谷，屠杀我军民。将伊犁九城，尽数毁损。左季高带了五万人去西北，但是这一点人根本无法收复伊犁，甚至连保住北疆都很困难。敌人在明年很可能会调动数十万大军前来进攻西北。”

    “没有这条铁路，到时候我们与沙俄在西北大战，不知道要发动多少民夫和物资。与其那样，还不如集中力量修建一条铁路。”

    “这条铁路一旦通车，那么我们在后勤上对沙俄人就有了压倒性的优势，今后西北地区再也不会丢失。西北地区对我华族的重要性，我想不需要我多说了。”

    董良这么说，在场的众人，无不动容。

    在华族，大华族主义思想已经非常流行。

    大家都认同华族的国土与庞大的人口基数不相匹配。

    这个时候林本代表众人出来表态道：“元首，我们工部上下一定会全力以赴，将西北铁路建设成为一个标杆工程。”

    西北铁路的事情在高层基本上统一了思想。

    但是在民间，还有很多人想不明白。

    为什么华族刚刚成立，不给老百姓休养生息，要干这休养生息的事情？.>> --