nbsp; 彼得·罗林森加入这家公司任cto后，马上调整了企业的经营思路，开始造整车，先后获得了北汽集团与贾老板的投资，但都没迎来什么收获。

    夏景行重生前夕，对方已经成功升任了公司的ceo，拿着石油土豪投入的重金，打造出了lucidair这一续航高达837公里、零百加速25秒的豪华新能源汽车品牌，售价169万美元，被誉为特斯拉杀手。

    这一续航成绩是采用的是美国epa测试标准，比c、cltc等国内常用工况更为严苛。

    如果按照国内的测试标准进行换算，lucidair续航里程已经达到了985公里，接近1公里这一大关。

    在内饰设计语言方面，lucidair并没有走特斯拉的极简风，而是采用了更加复合传统豪华审美的内装材料，目标是干掉奔驰s、宝马7系等对手。

    很明显，彼得·罗林森绝对是个人才，前世只是因为起步慢，在融资、量产、迭代产品等方面耽误了太多时间，导致对特斯拉没有造成更大的威胁。

    看了正侃侃而谈的彼得·罗林森一眼，夏景行突然有个大胆的想法，要不要把这家伙挖去atieva公司（216年更名lucid？

    复兴汽车目前正在中国搭建团队，开始摸索电动汽车的研发。

    将来夏景行的计划是全资收购或者控股atieva，将其与复兴汽车合并，或者保留品牌主攻海外市场。

    如果atieva有了彼得·罗林森的加入，再加上复兴工业控股集团在后面源源不断提供的资金，踏过量产难关、产能爬坡难关，应该都不是太难的事。

    因为前世沙特主权财富基金pif总共就投资了lucid十几亿美元，这可比贾老板砸给ff的几十亿美元少多了。

    如果贾老板当初坚持allinlucid，可能已经是中国商界新传奇了，上演一场比史大柱还要传奇的东山再起！

    因为pif持有这家公司6%多股份，这笔十几亿美元的投资赚到了至少三四百亿美元的账面浮盈，十分之一就够还掉贾老板身上的所有债务了。

    夏景行突然出声打断道：“这个问题不用争议了，我相信随着电动汽车技术的高速发展，推出的新款汽车性价比会一代胜过一代。谷

    早期或许会有用户感到不满，说我们是价格屠夫，嚷着要退车、要补偿，可当他们习惯了电动汽车带来的变化之后，应该就不会心理不平衡了，因为全行业都>> --