纠正这些旁枝末节。

    “等ro

    夏景行扫视着众人，“安安心心做一家小众而有逼格的超跑企业？卖出更多电动超跑？”

    艾伯哈德笑着说：“戴伦，我们现在连第一辆ro

    “并不早！”

    夏景行知道艾伯哈德什么意思，后者仍在操心单速变速箱的问题。

    想了想，他看着艾伯哈德说道：“变速箱的问题，我相信你们一定能找出完美的解决方案。

    当度过这个难关后，特斯拉就该朝更高的目标去奋斗了。”

    艾伯哈德觉得夏景行过于乐观了，但谁让他是大股东呢，只好附和的点了点头，微笑说：“对，等完成这个目标后，特斯拉后续就没什么规划了。”

    “我以前跟你和塔彭宁说过，仅仅造出一款电动超跑是不足以成为一家成熟汽车公司的，更不足以颠覆现有汽车产业格局。

    从长远发展角度考虑，我们必须把电动汽车的制造成本不断往下压，让电动汽车真正成为未来的趋势。”

    塔彭宁想起来了，戴伦是跟他们说过这事，但当时连原型车都还没造出来，不敢奢求那么长远。

    现在量产交付在即，迈过最后的难关就是一片新天地。

    然后又干什么呢？

    说实话，他有些迷茫。

    夏景行看向斯特劳贝尔等公司中高层，继续道：“特斯拉如果想成为一家真正伟大的企业，就目前的成绩而言，是远远不够的。

    就算一年卖出几千辆超跑，这又能怎么样？你们看有几家超跑是盈利的？”

    所有人都开始沉思，他们加入特斯拉的原因各不相同，但基本都有一个共同点，热爱这项事业，觉得炫酷，一门心思想着改变世界。

    他们觉得老板说的很对，一年就只卖几千辆超跑的话，公司能不能长期经营维持下去是个问题，在科技界也无法产生巨大的影响力。

    这就是他们渴望和追求的吗？未免格局太小，也不够炫酷。

    “要想真正的颠覆汽车产业，我们必须得建立起一个长期的战略目标，并为之而奋斗！”

    夏景行站起身，“超跑只是我们的第一款车型，接下来我们得开始着手研发第二款车型，也是真正意义上，由我们独立设计和研发的第一款车型。”>> --