时省力，由此可见一斑。沉郎中经理海上漕运，利国利民，实在是漕粮北运的一大创举，必将青史留名！”

    “都督过奖了，沉某愧不敢当。若说海上漕运，其实早有先例可循，只是——，呵呵，也是多亏当今圣上英明，此番海上漕运才能成行。”

    沉廷扬对于杨振的夸赞，虽然心中受用，但是却苦笑着连连谦虚。

    而且话里话外，一听就知道必有隐情。

    而这其中的隐情，杨振就是用脚后跟思考，也大体知道是怎么回事。

    其实归根到底，不过是海运触碰了传统运河漕运的既得利益群体而已，正所谓，百万漕工衣食所系，废漕改海断然不许。

    莫说民间了，就单说朝廷上吧，掌管漕运的官员就有一大批，比如什么漕运总督了，户部督漕侍郎了，包括沿着运河遍设的漕运衙署、仓储，以及税关税吏、漕丁们了。

    这些人跟百万漕工一样，都是依附在运河漕运上生存的人。

    一旦海运大兴，废漕改海的话，他们这些人靠什么立足靠什么发家致富呢？

    也因此，尽管海上漕运有百利而无一弊，可就是无法大行开来，以至于华夏的海运，包括远洋海船的修造，都受到了极大的不利影响。

    当然了，这个问题不是一时形成的，而且牵一发而动全身，杨振现在也没有办法立刻扭转这个局面。

    要彻底扭转这个局面，需要继续等待最有利的时机。

    不过，现在有了沉廷扬倡言海运之利，并且身体力行地在经理海上漕运，一旦开了头，形成了好的先例，那么将来只要时机成熟，其实说改变也就改变了。

    杨振对此还是乐观的。

    “是啊，圣明无过于天子。”

    杨振随口附和了一句，然后接着问道：

    “那么，沉郎中，你们这次海上漕运，一共起运北上多少漕粮？”

    “不敢欺瞒都督，本次海运北来，共动用船只大小四百多艘，起运麦豆粟米二十万石！”

    “哦？有这么多？我看此次入港船只，大小不过百余艘——”

    “都督容禀，来旅顺口的船只，只是其中三分之一。另有大小三百条运粮船，已经刘公岛，驶往登州方向去了！”

    面对杨振的疑惑，沉廷扬立刻说明了其中原委。

    “因为都督兼领金海、登来二镇防务，沉某率船队行经成山头外海之时，登来东路俞总兵那边，要求沉某派人先行到旅顺口请令报备。

    “沉某这里，本有为都督麾下转运军粮之任务，迟早要来交卸，于是便带了其中百余条粮船径直来了都督此处，此番运抵旅顺口的军粮，共计五万石！”

    “五万石？”

    “正是！”

    “一百多条船，才运五万石？”

    “这个，沉某在淮安能够征集到的海船，多数都是江淮一带的平底沙船，还有>> --