建议确认道。

    之后的三天旅程中，林义龙唯一的停步是在滇池边和女儿们一起骑车绕了一圈，就直奔木姐口岸办理了出入境手续。到了木姐，坐着出租车到了一间民居旁的独立车库，里面就停着一辆被改装好了的猫熊44。

    这并不太好。

    艾米于是打开了天窗口的对接开关，坐到了副驾驶的位置上。

    “我现在极其不建议你和我一起坐。”林义龙道，“倒不是别的原因，其实这个邦很危险，连续好几十年的部族冲突到现在也没完全停步，而且我们这么引人注目——等我们到曼德勒，应该就安全多了。”

    事实上也是如此，在缅北冲突区，各式各样的民族武装层出不穷。对林义龙这样就算在大街上能和本地人却分开的外国人来说可能更是如此，更别提他现在驾驶着一辆不列颠牌照的新车，把“快来宰我”写在了脑门上。

    据媒体观察，只要往南部的曼德勒开，稍稍就能有一些安全感了。

    无论是缅北还是缅南，这个国家之前因为殖民历史，又夹杂印泰之间，一直都是右舵左侧通行，后来改成了右侧通行。之前进口的很多来自于暹罗、霓虹以及澳洲的废旧车仍然在路上，于是像林义龙这样右侧驾驶右侧通行的车辆并不在少数。

    “我得陪着，要是义龙哥连这种陪伴都不许，是不是太看不起我们了？”艾米坚持道，然后从天窗上拿出了两瓶可乐和一杯咖啡，递给林义龙。

    “既然你这么坚持的话。”林义龙尊重了艾米的选择。

    虽然在林义龙感觉并不安全，但窗外风景十分秀丽，无论从哪个角度看都很美。

    雨季刚过，10月末的白天均温是非常适合的4度，但缺乏维护的公路尘土飞扬，并不太适合开窗。

    开行了七个小时，终于能在导航地图上看到曼德勒的城郊。

    “就算顺利过关了。”林义龙这样叹道。>> --