兵工合作社。

    李文革拉来了因为谋求公路运输独家经营权未果而满腹牢骚的陈哲，鼓动他入股铁工合作社，李文革慷慨地表示，丰林山铁工合作社可以以陈家的姓氏命名。叫做陈氏铁工合作社，而未来铁工合作社生产的所有民用铁器都由陈家经营买卖。条件是陈家必须承担炼铁技术的开发和铁矿石采购的费用，以此作为股本参与铁工合作社的经营。

    相比起垄断公路地运输权，未来的铁器垄断买卖一下子吸引住了陈哲。尽管这种炼铁技术开发地模式闻所未闻，其中也蕴含着无尽的商业风险，但是陈哲还是被其潜在的商业前景所打动----要知道，铁工合作社目前有将近八百人在工作，这些人手工生产出来地铁器每个月是个不小的数目，仅政府采购一项就足以形成流水（原先铁制农具制造是由李彬的政府拨款，在未来将把这部分拨款变为政府采购）。陈哲知道，李文革现在的地盘不比以往，未来仅延庆两州的农用铁具采购就足以值回成本。

    陈家的商队四处奔走。从关中南部带回铁矿石所需要付出的仅仅是运输成本，那些极难炼制地石头在当地商人的眼睛里不过是些废物，是大宗粮食货物贸易的“添头”而已。\\\\\

    只有对于那些经验丰富地铁匠而言，铁矿石才是能挣来衣食的宝贝。但在这个时代，集团作业的铁匠是没有的，手工作业模式都是自行解决铁矿石地需求，这就导致了这种资源的产品虽然昂贵并且被管制，但其资源本身却罕有人问津。

    陈氏铁工合作社采取股份制模式，陈哲一次性投入两万缗钱作为基础股本，未来则以大量的免费铁矿石折抵股本，陈家占有合作社六成股份。而八路军方面则由购置曹主事刘衡代表军方参与经营。持有三成股份。比较特别的是，祖霖个人以技术入股的模式持有合作社一成股份。

    李文革以同样的模式处理了木工合作社----这是一个拥有一千五百人的大型企业。目前这个企业的主要盈利模式是造船和造四轮马车，其他农具收入只算小头，对于这个企业，陈哲地财力不够，只得又拉上了三家商号，每家只占一成股份，而刘衡持有五成股份，祖霖仍旧是一成。

    兵工合作社就特殊些了，这个合作社地产品都是兵器甲胄盾牌等军用物资，暂时不能允许民间参股。李文革把这个军工企业直接编制在了厢兵司下面，与厢兵甲团平级，任命刘衡权知兵工合作社事。

    另外一个得到李文革财政倾斜的就是陈抟地道观，这个丰林山上的最古怪的建筑一直令周正裕腹诽不已。

    冶铁也罢，造船也好，哪怕祖霖拿着公家的经费修水坝，周正裕将军都睁一只眼闭一只眼容忍了----那毕竟是正事。

    然而那个华山来的牛鼻子---他竟然公然在山上烧汞炼丹，用的竟是军费……

    是可忍孰不可忍！<>> --