尔维德爵士的质问以后，阿尔托莉雅和一众圆桌骑士不禁点了点头，然后望向了艾洛西亚，等待她的解释。

    艾洛西亚笑了笑，便针对贝尔维德爵士的问题做出解释。

    传统风帆战船，是利用风势来形成推力，风势越大，推力也就越强，船只航行的速度便越快。

    只不过力是相对的，风势所带来的推力越强，流体受到船体挤压以后所形成的阻力也就越强。

    至于船只航行时所掀起的波浪，便是船只的动力在此一过程中被分散掉的具体现象。

    正因风势带来的作用力，会与流体受到挤压时，施加在船体上的反作用力相互抵消的缘故，限制了传统风帆战船的航速。

    因此，传统风帆战船即便是在顺风的情况下，也只有四、五节的航速（时速大约七点四至九点二六公里。

    《帝望》里的风帆战船也是如此，只不过因为有符文阵列加持的缘故，能有效地减少流体的阻力，并加强风势对船体形成的推力，所以表现要比现实的风帆战船好很多。

    饶是如此，《帝望》里的风帆战船航速也只有十至十五节（时速十八点五至二十七点八公里。

    为什么艾洛西亚要对阿尔托莉雅和一众圆桌骑士提到这些？因为艾洛西亚接下来所要讲的，是现代高速帆船的原理。

    虽然蓝星没有丹尼尔●伯努利这位科学家，可还是发现了伯努利效应，只是不叫这个名字而已。

    但这是题外话，在此暂且带过。

    现代高速帆船的兴起，基于伯努利效应的应用，即气流速度与周围自由气流成比例增加，从而导致压力的降低，便可令气流速度变得更快。

    这种情况在帆的背风面发生，使空气流动速度加快的同时，也会在帆的后面形成低压区域，进而产生了拉力。

    船帆之所以能够产生拉力，是因为帆具有像机翼一样的弧形。

    由于机翼和帆的两侧形状不同，当气流流过机翼或帆时，机翼的上面和帆的突出一侧的气流流速要快，另一侧气流流速慢。

    流速慢处的压强比流速快处的压强大，正是这个压强差使机翼产生了向上的升力，也使帆船获得了向前的动力。

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