都在拼命扩产，现在也无非把山东的船厂继续加大扩产就行了。

    况且这造渔船不比造军舰，不仅船体小了很多，武备要求更是低得没有要求，相应的船体强度要求也就低得多了，制造速度远远高于军舰和武装运输舰，属于只要人力物力资源保障到位，就可以爆产量下饺子的那种。

    当然，造船容易，让渔民买船就难了，因为这些辽东渔民根本没钱。

    好在高务实之前在京师的时候就已经召集船舶系的大匠们商议妥了，造渔船不造那种三五个人就能扬帆出航，但其实只能在沿海附近撒网的小渔船，直接造那种需要三四十个人出海的中号渔船，乃至需要五六十个人操弄的大号渔船。

    一来出海远一点，打捞得更多，二来这个数据基本上是按照辽南的基层体系来把控的。

    比如一个自然形成的小村落，大致上就正好适用一艘中型渔船，而大一点村落或者小镇，就能适用一艘大型渔船。

    至于船怎么买？这倒简单，首付三成，剩下的分期十年还款，甚至还接受渔获抵账。

    什么，首付三成都给不出来？没关系，我这里还提供首付两成、首付一成等各种灵活买卖方式，甚至零首付也不是不可以，只是……咳，当然这个还款的利息肯定会略高一点点。

    高兵宪唯一比某些后世之人厚道的一点是，他不要求抵押物。

    当然，这也是他不需要抵押物的原因，因为他就是辽南的土皇帝，辽南谁欠了他的债，他都不怕别人赖账。

    贴心的高兵宪甚至还有更完善的保障计划：出海打渔可以买保险，遭遇海盗、风浪等不可抗力因素影响而导致的船只损毁，高兵宪负责——风浪损毁半价维修或低价提供新船；海盗抢掠损毁，一应维修或买入新船费用全免！

    因为风浪问题高务实没法解决，只能靠着他们的驾驶技术和船体坚固度抵御，而海盗……哼！

    第一，辽南不是没有水师；第二，京华的北洋舰队更不是用来吃干饭的！

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