家热议。

其实说起来，他登上《福布斯》杂志的新闻热度，一直都没怎么降低过。

索尼收购哥伦比亚影业当然劲爆，但掀起的热议却仅仅维持在霓虹和阿美利卡范围内。

其他地区也仅仅只是见到报道就揭过去，反倒是《福布斯》的亿万富豪排行榜，大家更加感兴趣。

如今云上卫星电视的受众辐射全亚洲，羽生秀树参加节目接受访谈，感兴趣的也不止是霓虹用户。

在云上卫星电视上市的关键时刻，海外用户的意见也相当重要。

虽然云上卫星电视的最大付费用户群体，依旧是霓虹本邦观众，付费用户数量已经达到了五百五十万。

但云上卫星电视也已经察觉到，云上卫星电视在霓虹本邦的发展已经到了极限，增长速度开始逐渐放缓。

而海外频道的付费用户虽然才刚刚突破一百九十万，但增长速度却格外迅猛。

也正因为如此，云上卫星电视如今正在把大量精力，投入到海外频道的建设运营中。

不但积极与各个地区的影视公司合作，更是不断做出本土化改革，针对性的进行影视剧改编与节目改造。

总之一句话，内部建设开始进入平稳期后，下阶段云上卫星电视的发展目标便是海外。

而这也是羽生秀树为何需要云上卫星电视上市的原因了。

发展就需要资金，想要提供更好的服务，也需要资金。

给电视台烧他的钱无疑是件很愚蠢的事情。

借着霓虹泡沫经济最后时期，狠狠的在股市上捞上一笔，用于给云上卫星电视发展，当然是最好的选择了。

也正是因为这个原因，当羽生秀树被港浩一“晓之以情，动之以利”，他才会答应参加《岛田请你说》的录制。

……

三月十六日，周四。

中森明菜离开家后，羽生秀树随后也开车离开了。

而他今天开的车很不一般，正是温德林·维德金从意大利给他运来，昨天才刚刚到手，全世界第一辆交货的量产版兰博基尼Gallardo。

兰博基尼那凌厉科幻的造型，骚包的亮黄色配色，外加引擎运转时低沉的吼叫，这辆跑车在被开到路上的第一时间，就吸引了无数路人的目光。

前世二十一世纪的车辆，被开到了八十年代的街头，那回头率可想而知。

即便羽生秀树不算一个虚荣的人，可路人那好奇、艳羡、惊叹的目光，还是让他不自觉的弯起嘴角。

而这在他看来，不正是努力赚钱的意义吗？

造型拉风的车辆一路行驶到品川区，靠近港区的云上卫星电视总部，进入总部后再次引起一阵关注。

不过当这辆跑车开到总部新大楼前，无视没有车位直接停下，羽生秀树推门走下来后，看到的人又都觉得一切都合乎常理。

毕竟开车的可是羽生秀树，什么车出现在羽生秀树座下，似乎都是那么的理所当然。

不过关上车门的羽生秀树还是有些遗憾。

兰博基尼Gallardo虽然好看，但却是最普通的合页门，而不是大牛那样拉风的剪刀门。

看来回头要和温德林·维德金聊聊，接下来是该推出剪刀门版本的兰博基尼Gallardo了。

还有敞篷版，纪念版，GT版本……

赚钱，割韭菜，不寒碜。

当然，那肯定是要等现在的兰博基尼Gallardo出圈大卖之后再割。

反正听温德林·维德金说，北美汽车展之后，兰博基尼Gallardo的预定数量节节攀升。

而兰博基尼也没学法拉利，做婊子还立牌坊，明明是量产车，却偏偏要说限量车。

兰博基尼大大方方，表示这就是量产车，有订单全都接。

反正丰田援建的新厂区调试完成后，年产量已经能达到七百辆。

而且这还是磨合期的产量，要是熟练了还能继续提升。

再加上第二期的厂区建设也已经开始，所以就算兰博基尼Gallardo的产量再爆，兰博基尼也能接得住。

脑中想着意大利传来的消息，羽生秀树脚下却不停，已经进入了云上卫星电视的新总部大楼。<>> --