在的是悬浮汽车、悬浮列车、空中客车等一系列未来交通工具的市场。

    传统交通工具市场不仅挤满了竞争对手，内部资本与机构更是复杂。

    离开上沪车展，顾青踏上了比亚蒂的车队，向午宴餐厅驶去。

    那些激动无比的媒体记者在“尾随”拍了一下比亚蒂车队的尾巴之后，就返回车展。

    他们还需要去拍车，发文。

    车企给了不少宣发费用，他们还是要去赚的。

    不过在撰文的时候，这些记者心里面都有些感慨。

    现在比亚蒂和九州科技合作的新闻已经占据了头版头条，后面那些新闻，也不外乎是xim系列新能源车的各种报告，特别是“洪武”的新闻，更是频繁被刷到。

    自从比亚蒂实行王朝网与海洋网双网研发销售策略之后，很多用户都在想比亚蒂什么时候会把唐宗宋祖这些帝皇的名号、年号拿出来定制造车。

    不过没有想到，比亚蒂后续哪怕增开腾势、仰望等品牌，也没有在帝皇年号这些项目上落子。

    结果居然是在这里等着的。

    很多人都在猜测，如果按照双方老总共同站台，共同演讲发布这种合作规格，很有可能xim品牌新能源车以后还会有更多帝皇年号为名的高端车型。

    由两位企业老总携手发布，搭载两家企业最优秀的技术。

    虽然很贵，但的确贵有贵的道理。

    顾青坐在车上的时候，也刷了一会儿新闻。

    除了看这些媒体的报道之外，他还发现一个有意思的事情。

    虽然安和堂一直在他身旁，但是在目前网络上疯传的这几张现场高清图片时，安和堂的存在感都极低，甚至那些举着自拍杆，拍摄的展厅现场视频里，安和堂的存在感也就只是那种“普通安保”，并非是九州科技安保部门主管。

    “老安，幸亏你早就结婚有孩子了，你如果现在还是单身的话，恐怕还挺抢手。”>> --