们更难做。”一些中小商家也叫苦不迭。

    公关部这边，虽然发布了官方声明，但公众并不买账。

    “饿了吧这是在甩锅，把自己的问题转嫁给商家。”

    “他们之前怎么不想好保险政策，现在出问题了就想牺牲商家利益。”

    舆论的压力如同大山一般，压得饿了吧公司喘不过气来。

    运营部努力稳定骑手，但效果甚微。骑手们看到公司在商家那里碰壁，对公司的信心进一步下降。

    “公司连这点问题都解决不了，我们还能指望他们什么？”

    “我看还是早点找新出路吧，饿了吧估计要不行了。”

    在配送站点，那些还在坚持的骑手们也开始动摇。

    饿了吧公司再次陷入了更深的危机，而每团外卖则在这个过程中一路高歌猛进，逐渐拉大了与饿了吧的差距。

    马芸看着公司的困境，心急如焚。他知道必须要尽快突破这个僵局，否则公司真的会走向灭亡。

    他再次召集高管们开会：“我们不能被这些困难打倒，和商家的沟通要继续，但要讲究策略。我们要向他们展示这个方案对他们的好处，比如骑手权益保障好了，配送效率会提高，他们的订单量也会增加。同时，我们要在内部进一步优化管理，提高效率，降低不必要的成本。”

    市场部负责人表示会重新调整和商家沟通的方案，财务总监也承诺会进一步细化成本核算。

    赵晓光提出：“我们还要关注骑手的情绪，不能让他们继续流失。可以组织一些骑手座谈会，听取他们的意见，让他们感受到公司对他们的重视。”

    公关部则计划开展一系列公益活动，提升公司的社会形象，同时积极回应舆论，争取挽回公众的信任。

    在饿了吧努力自救的同时，每团外卖也没有放松警惕。他们继续巩固自己的优势，加强对市场的把控。

    每团外卖的高层深知，这个时候不能给饿了吧喘息的机会，要持续扩大自己的市场份额。

    他们加大了技术研发投入，优化配送系统，提高配送效率和准确性。同时，进一步拓展业务范围，与更多的商家达成合作，丰富平台的菜品选择。

    对于骑手管理，他们建立了更加完善的激励机制，根>> --