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第868章 钱生钱

    关于粗粮公司的造新闻,在这段时间可以说是不绝于耳,哪怕明明夏兴通讯的技术实力更加强劲,哪怕也有其他企业也打算跨界造车,但粗粮要造大米车的新闻,却是热度最高的。

    各大媒体博主,甚至海外的不少视频博主,也都在自己的视频当中提到了这个新闻,并且对粗粮集团造车给出了更高的评价与“愿景”。

    “新科集团当初也是造智能手机,然后再开始造车的,看看现在的新科汽车,我想我们有理由相信粗粮集团也能够给我们广大消费者造出一台至少还算不错的新能源车。”

    “其实大家现在都不太清楚我们大夏联邦本土的新能源造车产业已经多么优秀,粗粮集团只需要搞定造车资质,就可以直接用各大供应商的方案造车,并且造出来的车辆都有不错的功能配置。

    但粗粮集团的董事长磊俊却为了造出更好的新能源车,选择投资百亿美元到这个项目,建设自有工厂,开发自有设备,我甚至听说他们还打算自己开发动力总成,这简直就是一个疯狂的决定!”

    “大夏联邦真是一个神奇的市场,在这个市场我们能够看到很多神奇甚至堪称伟大的产品被研发出来,我已经迫不及待的想要看到更多更智能更加未来的新能源车了!或许新科汽车未来将要发售的新车,能够给我刺激。”

    蓝星全球的海量资本,也在这些媒体记者、视频博主的关注中,开始重视新能源车赛道,重视大夏联邦本土的新能源产业企业、机构、专利持有方。

    然后,不论是大夏联邦本土的投资机构还是海外其他国家和地区的投资机构都惊讶的发现,这些优秀的企业机构甚至是那部分比较优秀的高校专业,也都和新科集团有着千丝万缕的联系。

    作为大夏联邦新能源车电池市场的前三,宁德时代早在数年前就与大夏新科集团达成了合作协议,新科集团持有宁德时代一定的投票股份,提供给宁德时代必要的相关工业软件以及后续的开发、升级优化>> --
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