“在我拿到的数据文件中，2017年，现代汽车和起亚汽车在我们本土市场的销量骤降超半，市场占有率也从两年前的9%缩减至3.5%。

    这其中有缺乏优秀的suv产品导致高丽汽车市场份额进一步缩水的原因，也有我们新科汽车、比雅荻汽车的市场份额增加，将这群吸能盒省材料的小车挤出市场的原因。

    这次高丽市场的反应，我不知道你们怎么想的，但我只有一个想法，那就是觉得聒噪！

    我们的汽车产业和智能手机全面领先它们，不知道学习进步也就算了，还要禁止我们的产品在当地销售，甚至是一直在对美利坚市场、欧洲市场的客户吹风，说我们新科集团的产品是商业间谍产品，想要联合全球主要市场对我们进行限制销售。

    虽然从全球市场来看，现代、起亚这几家车企只是推出了摇旗呐喊的棋子，但我现在最想做的就是不论这群猴子背后站着的是老虎还是白头鹰，我都要将这些扰乱我们新科集团全球战略的绊脚石，统统踢开，甚至是碾碎！

    之前我看新科汽车的用户反馈文件中，就有做工程的用户在去项目的路上遇到了落石挡路，他冒着可能还有落石的危险，从车上拿出电钻机，接上麒麟suv的外放电，将落石击碎。

    现在我们新科集团要做的也是如此，油车时代，我们受限于燃油发动机、变速箱专利护城河，无法做出有效突围，但是在新能源车时代，一切皆有可能！

    虽然之前也没有计划高丽市场有多少产品销量，但今年我决定对咱们产品在高丽市场的售价进行提价！

    之前高丽韩星电子集团、lg集团这些财阀不是想要和我们新科集团进行合作吗？

    告诉他们，只要一日不解除对我们新科集团产品的限制，就别想谈合作！

    还有，既然高丽市场认为我们的产品有危险性，那么从今年开始，我们集团内部商业运营就要将高丽市场>> --