特斯拉电动车的最早期电池供应商主要是松下，其提供的初代动力电池18650和第二代动力电池21700，被广泛应用于model s、model x、model 3和model y等全球销售都极为优秀的车型当中。


    只不过随着技术发展和市场环境的剧烈变化，lg在殷历2019年加入到特斯拉的电池供应链当中，为那些在大夏联邦本土市场制造的model 3和model y以及德国制造的model y提供电池。


    宁德时代在前一段时间也有收到特斯拉电动车的订单邀约，但是在市场环境的特殊影响下，宁德时代并没有选择同意签订合同。


    比雅荻和新科集团也有收到特斯拉的合作邀约，但是比雅荻自己现在正主推刀片电池和王朝系列新能源车，每天卖的车都快不够装电池，根本就不可能将刀片电池送到特斯拉手上，而比雅荻的三元锂电池生产线，现在也都排满了订单……


    至于新科集团，当周瑜和赵朝阳看到特斯拉的合作邀约信函时，都无一例外的选择了拒绝。


    现在新科汽车的销量除了在本土市场的表现极为抢眼之外，已经实现了国内国外两开花。


    出口泰国的精卫系列，哪怕是定价到了150万泰币，大约30几万元的售价，在正式销售的一年内，也卖出了2000辆，创造了六亿多的销售额。


    而在挪威、法兰西等国家市场出口的精卫系列、太白系列，虽然同样也有三倍左右的溢价，但也仍然是供不应求。


    如果不是门店限制、货运量限制以及其他原因，这几个欧洲国家恐怕也会成为下一个老美市场，官方下场限制新科集团的产品销售。


    特斯拉的日子并不好过，马斯克在看到自己“生儿育女”之后，一连几天都在推特上面发表着关于性别认知的动态。


    “《创世纪》上帝创造男人的目的是为了让他不再孤独，因此为他造了一个配偶来帮助他。


    上帝取下男人的一条肋骨，用这块肉造了一个女人，并领她到男人面前，说：‘这是我骨中的骨，肉中的肉，可以称她为女人，因为她是从男人身上取出来的。’虽然这段神话是在说人不应该孤独，但我认为，这也是在说明，男人和女人不应该随意转换性别，否则上帝为什么不再制造其他认知性别的圣子、圣女？”


    “每一个孩子的生理性别和心理性别，都应该是自然生长之后的表象，而不应该是被人恶意扭曲，曲解的烂花木！


    这些卑劣、恶心的臭虫，正在污染我们人类的精神世界！”


    ……


    往日里都是马斯克吐槽其他人或者事情，现在他一连几天都是在吐槽性别认知问题，很多消息灵通的网友，自然联想到了这位富豪的孩子培养路线，可能出现了问题。


    在经过并不需要多么高强度的调查追踪之后，几乎所有人都知道了，马富豪或许将要“生儿育女”。


    于是乎，在这位>> --