天被诸葛亮带着到处参观，一路来到了鄂县。

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    在鄂县，徐庶看到了长江边，一条从聚铁山流向江中的小溪，被拦截蓄水。然后另外挖人工渠入江、确保各段水位落差、水能冲力平均。

    出水渠两岸，是密密麻麻的新造水车，水车连带着一个个类似后世水泥搅拌罐的容器，容器内有无数刚刚开挖出来的铁矿石，被重力滚动互相碰撞破碎，然后人工粗选去掉杂质废岩，再把相对精矿砂的部分运去熔炼区。

    在熔炼区，徐庶看到了足有两三丈高的炼铁熔炉，尺寸比原先见到的最高熔炉翻倍还不止。

    更高的熔炉也就意味着更好的蓄热环境，在鼓风充分的情况下，内部炉温会进一步上升。

    但有着新型耐火砖的围挡，纵然炉温能高到令生铁水哗哗快速流出，炉膛内壁也丝毫不见软化，抗压依然坚挺。

    铁水流出后，在熔炉出铁口直接有一个巨大而沉重的容器接着，里面架空插满了黄豆粗细的预热发红熟铁棒，生铁水倒上去后，生熟铁互相渗碳，不过一刻多钟，彻底冷凝板结后，就已是灌钢了。

    相比之下，一年前这个时候，诸葛瑾初次弄出灌钢法时，为了提升反应接触表面积，还得把熟铁拉得更细长、根数更多。

    当时的熟铁只能有绿豆粗细，再粗就来不及在冷却凝固前完成反应了。现在却可以加到黄豆粗细，足足粗了一两分，从“铁丝”变成了“铁棒”，也极大减少了用带孔拉丝板拉铁丝的预处理工作量，算是一个极大的进步。

    这一切，都是炉温更高、铁水含碳量更低带来的。

    看着钢铁以如此迅捷的速度，被直接生产出来，都不用反复锻打炒拌生熟铁，徐庶简直目瞪口呆。

    尤其是他看到，熔炉前面还修了一个环形的轨道，以供一辆辆装着盛铁水容器的小车循环行驶、到熔炉出铁口前接铁水。

    接满一大方盆后，小车就直接被铁匠用卡钳拖着往前驶开，让出位置供后面一辆跟上继续接。

    而那条供小车行驶的轨道，毫无疑问也是用铸铁直接铸造的，这样才能确保接铁水的时候，车上的容器被限位，不会靠得太近或太远，导致铁水溅出来。

    为了这么一个简单的流程标准化，居然连轨道都用铁来铸！可见车骑将军这儿，铁是何等的不值钱。

    而最让徐庶惊诧的，还是灌钢炼好后，在锻造区被各种前所未见的工艺锻打、加工。

    诸葛亮在过去两个月里，把水力锻锤的雏形也造了出来，以后再锻打钢材、把钢热锻变薄、打造定型，就不用全程铁匠人力抡大锤了。

    铁匠还是得用，但都是最后精修阶段，前期大力出奇迹的粗锻完全可以交给水力。

    只可惜鄂州这边的长江两岸、支流落差普遍不够大，水能不够强，不如蜀地都江堰周边的岷江水能冲击力。水力锻锤的规模和选址也就很受限制。

    不过这也>> --