巡洋舰的航速，而现在的西印级穹甲巡洋舰，常压时航速达到了十八节，强压通风的情况下，其最大航速可以飙到二十节呢。

    要想达到现在巡洋舰的航速，那么就得二十节了，想要让一艘两万吨的战列舰跑出二十节的航速来，保守估计需要两万多匹的马力。

    单纯两万多匹马力很简单，一台蒸汽机不够两台，甚至三台叠加上去总是可以的，但是战列舰上的船体空间是有限的，而且为了保护动力舱也是需要装甲的，因此对动力机组的体积和重量是有极大的限制的，在限制了体积和重量的前提下，哪怕是目前最先进的三胀式往复蒸汽机也无法做到。

    在防护能力，圣天子要求新型战列舰，可以其主装甲可以抵挡自身主炮的中等距离的炮击。

    楚行实际上就是把后世的无畏战列舰的技术标准给拿了出来！

    既然现在拿出来了，也就没有指望过海军那边现在就实现这些技术目标，他只是给海军制定了一个目标，然后让海军去努力而已。

    他估计着至少十年内是没啥指望了。

    因为想要实现上述的技术标准，再怎么样也得达到原时空二十世纪初的技术水准，需要三百毫米四十倍口径以上的主炮，需要更加先进的射击指挥仪，光学瞄准系统，需要效率更高的蒸汽轮机。

    海军推迟两万吨战列舰计划，外人估计只以为是经费问题，但实际上更多的还是因为技术问题，目前大乾帝国的技术还不足以建造这样的战列舰。

    不过，这说的技术不足，只局限于火力，动力，瞄准等这些子系统，而并不是说大乾帝国连个两万吨的船壳都造不出来了。

    只要你有钱，也没有其他技术要求，只是要个船壳的话，国内排名前十的造船厂，任何一家都能给你造个满载排水量几万吨的船壳给你。

    单纯从船体上来说，三万吨的民用船只的船体，顶多就是麻烦一些，投资大一些，但是从技术上来说，没有任何问题。

    甚至造一艘三万吨的民用船只，比造一艘一万多吨的战列舰，从技术上来说还要更加的简单，而且是简单的多。

    目前帝国内能够承建万吨客轮、货轮的造船厂少说也有十多家，甚至还有更多的造船厂只要给钱，他们立马就能够完成技术升级然后开工。

    但是帝国内能够承接海军大型军舰，也就是装甲巡洋舰、战列舰订单的造船厂，满打满算也就只有三家！

    香港鼎盛造船厂、江南造船厂、青岛海军造船厂，除之之外就没有了！

    哪怕是海军里的那些千吨以上的巡洋舰、护卫舰，乃至几百吨的近海巡逻舰，其建造技术标准都不低，很多造船厂都能够建造万吨客轮了，但是依旧无法承接海军一艘千吨护卫舰的订单。

    就算是两千多吨的巡洋舰，如今有资格承建的造船厂也不多，而且大部分都是国企部、皇室资产科控股的造船厂，这些造船厂往往是为了造军舰，而投入了大量资源，从经济上是比较亏本的。

    而民间造船厂里，技术最为雄厚的应当属于沙面造船厂了，看似规模不算很大，但是技术雄厚，建造的船只都是难度比较高，附加值高，利润同样也>> --