听听，大明境内的大城市都供不应求了，生产这东西的工厂肯定没兴趣搞海运出口，眼前的钱都挣不过来，何必舍近求远往海边送呢。

    即便有一些货源，也都掌握在海军和官府手里，鬼才知道他们是通过什么渠道搞来的，反正一般二般的海商是别想靠它挣大钱，买一罐尝尝都要碰机会。

    现在一艘葡萄牙商船，居然拉来了二百多罐可可粉和二十箱雪茄烟，先不用问价钱，肯定便宜不了，也肯定不会砸手里。其背后的关系肯定很不一般，买不买也得凑上去混个脸熟，保不齐就有机会搭上条发财的路子呢。

    消息很快就传到了总督府，引起了科恩的关注。十七人会议一直在督促印度分部与大明建立贸易联系，前任总督试过两次，却全被葡萄牙人给搅合黄了。

    如果马尼拉的西班牙人还在，那荷兰人想与大明建立贸易联系依旧不太可能。大部分华商都习惯了把货物送到马尼拉港集散，不愿意跑更远的海路到巴达维亚出售。

    西班牙人又过分关注新大陆的利益，白白占据着马尼拉却不曾大规模加入贸易网络。葡萄牙人则可以舒舒服服的当转手商，从大明沿海把货物送到巴达维亚或者印度，没费什么力气就赚得钵满盆满。

    现在局面完全不同了，西班牙人被赶跑了，而大明帝国占据了吕宋岛。用不了多久，蜂拥而来的大明海商就会用更低廉的价格、更好的质量，把葡萄牙人在东印度群岛的市场份额挤占的一点不剩。

    与葡萄牙人不同，荷兰商人并不热衷做转手贸易赚快钱，大明商人的到来既是挑战也是机会，但前提是必须先获得大明政府的认可，允许荷兰商船在大明港口停靠。

    阿方索船长的出现，正好让他看到了合适的人选。既然这位葡萄牙船长能搞来这么多紧俏货物，想必在大明的人脉关系很过硬，由他充当荷兰东印度公司与大明政府的中间人再合适不过了。

    (本章完)>> --