>     安德鲁在骂完之后，随即将苏伊士运河一事抛之脑后。这并非一件紧要事务，完全可以等到远征军登陆西奈半岛再说。

    不过，安德鲁为避免踏入历史的巨坑，即便日后想要开工，也已不打算让法国工程师勘测苏伊士运河的重建工作。

    因为在另一时空中，法国地质勘察团队居然犯下了严重的低级错误，以至于武断认定红海与地中海的海平面相差甚大，需要建造数个巨大的梯级船闸，直接导致整个项目推迟长达半个多世纪。

    而后续占据了埃及的英国殖民者，居然也鬼使神差的接受了法国勘测队在1799年，得出的这一错误结论……

    当安德鲁将过往的思虑，从威尼斯收回到维罗纳理性宫办公室的时候，犹太律师便开始向法国执政官和盘托出了所有实情。

    “从晚宴回到家后，我就感觉重新开凿苏伊士运河，将是一个可以获益上百年的绝佳投资机会。在经过一番思考，当天夜里我就将自己的想法写出来了，并在第二天一早，发给了意大利11个城市里的犹太社区。

    于是在10天内，我收到了9封回执，可以保证在短时间里募集到价值3000万法郎的投资资金。如果您在给我一年，不，只要半年时间，或许我还可以联络到全欧洲的犹太社区，等到了今年年底前，能够筹集到的总投资会不低于5亿法郎。”

    事实上，沙乌尔·马宁知道安德鲁执政官希望重新开凿苏伊士运河工程，也算不上什么机密之事。

    18世纪以来，哈布斯堡王朝、英国、法国、奥斯曼帝国，甚至是掌管埃及和西奈半岛实际控制权的马穆鲁克领主，都有过类似的想法。

    然而所有的想法或是计划，最终都是不了了之，他们连最基本的实地勘测还没开始进行，都无一例外的选择了放弃。

    “5亿法郎？！该死的犹太佬真TMD的有钱啊！”

    听到这里时，安德鲁不由得心中感叹起来。在19世纪中叶，法国人负责开凿的那一条新苏伊士运河，总投资也不过5亿法郎。

    而在如今的1797年，沙乌尔·马宁就宣称自己可以从欧洲的300万犹太同胞手中，筹集到一笔5亿法郎的巨资。

    先不论对方是否能够办到那5亿法郎，单单这份想方设法的讨好上位者的手段与方式，就令安德鲁感觉很舒服。

    作为一位成熟的政客，安德鲁当然>> --