“吃一堑，长一智”，这类古老东方的智慧哲学，对于18世纪末期的英国海军指挥官们而言，也同样适用。

    比如说，亲自指挥英国突击舰队征战须德海的杰维斯上将，还懂得“磨刀不误砍柴工”的道理。

    登陆荷兰之后的第三天，这位英国海军上将向指挥联军地面部队约克公爵做了通报：突击舰队将暂停了原定进攻计划，准备用三天的时间，分别从纳尔逊的分舰队，以及监视比利时与法国西部海域的本土舰队中，向（登）海尔德要塞海域调遣更多的四级战列舰与五级巡航舰。

    依照英国海军的划分标准，所谓四级战列舰仅有两层炮甲板，火炮50到54门，定员350人左右，排水量1000吨以上。

    该级军舰造价较为便宜(每艘26000英镑)，定员人数少。这种四级舰的火力，较之前的一二三级的主力战舰要弱很多，不适合舰队决战，所以它们主要担任海外巡航分舰队的旗舰。

    至于五级风帆巡航舰，全长40至50米，火炮数量32到44门，排水量在600到800吨，定员250人左右。

    巡航舰的主要用于袭击海上商船，远洋巡航，为主力舰充当前锋的职责，同样也是英法美等国的私掠船队的主力战舰。

    除了现在的4艘四级舰，6艘巡航舰外，突击舰队还增加了2艘六级军舰。这是一种敏捷的单桅纵帆军舰，仅有一层火炮甲板，火炮20门左右，排水量约为500吨。成员180人。

    之前，这种六级军舰常被英国皇家海军用来送信和护航。这级舰每艘造价便宜，一般仅有1万英镑（约27万法郎）。

    上述12艘军舰尽管火力方面略显不足，但胜在操纵灵活，尤其是舰船的排水量不大，吃水深度仅有4米左右，非常适合平均水深仅4到5米的（内）须德海里做自由航行，继而避免马尔斯水道侧翻两艘，搁浅两艘的悲剧，再度上演。

    此外，据情报部门与荷兰流亡贵族的线报证实，自从丹德尔斯强行逮捕了残存荷兰舰队的中高级军官，遣散了所有水兵，还封存了11艘军舰后，如今的巴达维亚共和国内部，已经没有成建制的军舰在须德海上参与本土防御。

    战争爆发之前，法国-军队倒是给荷兰人援助了几艘内河蒸汽船，用于侦查敌情或许可以，但当作战舰来使用，哪怕是面对五级巡航舰和六级通讯舰，也只有被动挨打的份。

    因为这些所谓的内河蒸汽炮舰，排水量也不过100到300吨之间，它们在排水量>> --