从12月初开始，奔驰方面特别努力的在试图挽回华夏市场。

    他们先是让迪特以奔驰ceo的身份发布了道歉声明，之后，又连续发了几份声明开始解释过去在华夏市场所发生的一切，并找了几个人背锅，施伦普趁着这个机会解决了公司内部的几个刺头。

    与此同时，他们也不断强调自己有多么重视华夏市场，有多么尊重华夏消费者。

    期间，自然还少不了各种做公益做慈善，以及对这些公益慈善行为的大力宣传。

    然而从结果来看，效果并不太好。

    一方面是因为奔驰之前确实太傲慢了，这种形象不是那么好改变的。

    另一方面是因为华夏消费者这几年见过太多次这类公关手段了，已经没有那么好忽悠了。

    每次有外企爆出负面新闻就是这几招，都没点新花样出来。

    而在奔驰试图挽回华夏市场却无力挽回华夏市场的这个12月里，有一个变化正在华夏市场悄然发酵。

    12月26日，燕京一家设备公司的总裁办公室里，白发苍苍的公司总裁满脸愁容的看着手里的一份文件。

    这位公司总裁名叫赵文。

    站在他对面的市场部负责人同样满脸愁容，并小心翼翼的说道，“如果春节前还不能解决材料问题的话，我们明年的订单恐怕就都交付不了了。”

    “而这批订单交付不了的话，等待着我们的就是天价违约金。”

    “就公司目前的情况来说，肯定是赔不起的。”

    赵文慢慢的将手里的文件放到桌上，随即长叹一声，“这帮外企是真狠呐！”

    “他们凭借着对材料的垄断力来卡我们的脖子，把我们逼到了要么出售公司股权，要么面临公司破产可能性的二选一局面中去。”

    “问题是我们现在确实没有破局的办法。”市场部负责人咬牙切齿道，“我们这个行业，没有任何国产企业能够站出来解决材料自主化问题。”

    “这就导致这帮老外可>> --