涡喷14作为一个单独的展品在航展过程中亮相本就十分出人意料。

    更不用说还一并给出了相当详细且夸张的性能数据。

    并且歼8C在飞行表演中的耀眼表现也能从侧面证明，展板上的数字至少不完全是凭空捏造。

    因此，除了卢育英这样的航空工业内部人员以外，也吸引了不少其它系统同志们的关注。

    香洲航展虽然名字里面带着“航空航天博览会”，但或许是为了扩大受众面，因此对参展商的具体业务并没有严格限定。

    总之有很多跟航空航天完全不搭边的单位也派了人来帮帮场子，而且一样都顶着航技集团的名头。

    也就造就了航技集团不仅卖飞机，还卖枪卖炮卖坦克的奇景。

    当然后来随着香洲航展的规模越办越大，这种情况也就越来越少，大家都穿上自己真正的马甲出来活动了。

    而林青所在的船舶重工701研究所正是来帮场子的兄弟单位之一。

    海军舰艇这种东西，哪怕是最小的快艇，也不可能运到会展中心来。

    再加上他们自己也知道自己是配角，所以只是带了一批做工相当粗糙的模型，摆了几个室内展台，也没寻思过真能在这做成什么生意。

    至于跟着一起过来的工作人员，除了轮流留下两个人看着展台以防被偷走东西之外，也基本上是想干什么就干什么。

    所以林青本人也就全程观看了歼8C的飞行表演，并且见证了涡喷14的真容从防雨布下面露出来的那一刻。

    但是跟其他只是单纯看热闹的围观群众不一样。

    在那一刻，他觉得自己这趟来的不亏。

    因为最近一两年的时间，林青都在负责对新一代导弹护卫舰的技术路线进行规划——

    进入90年代之后，随着国民经济发展，军费逐渐变得宽裕了一些，海军装备采购经费也不再像是过去那样一年买不下一艘护卫舰，自然对新装备有了一些追求。

    当时海军最新型的护卫舰是北约称为江卫级的053H2G，虽然同时装备了反舰和防空导弹，但是6枚鹰击8A和6枚红旗61的配置只能说解决了有无>> --