在进行最终固定的1001号原型机，对旁边的杨韦问道。

    “对，上次你的喘振监测系统发挥作用及时，在发动机转速提高到70%以前就控制下来了，所以一些真正破坏力很强的大型遗留物还没有被吸出来，只有少量金属碎屑影响到前面两级压气机，经过检查之后没有出现结构损伤，还能继续使用。”

    后者咂了咂嘴，不无心悸地回答道，

    “确实是后怕啊……AL31FN这个发动机的叶片对于异物的耐受能力其实还算比较高，如果没有你那套系统，哪怕地面试车做完了，发动机已经受到了不可逆损伤，很大概率还是可以继续带病坚持。这样明面上的数据没问题的话，我们也就未必会去专门把飞机拆了检查，要是原型机带着这样的隐患上了天……”

    这属于跨代升级过程中不可避免会遇到的认知问题，比如螺旋桨到喷气式、亚音速到超音速、机械飞控到电传飞控……

    此类升级已经不完全是技术进步带来的量变，而是涉及到了过去从未探索过的全新领域，出现一些纰漏、乃至于付出一些代价都是正常的。

    在原来的时间线上，这个隐患最终被之前自告奋勇钻进进气道检查的林晖发现，并以报废两台AL31FN发动机为代价得到了解决。

    而如今有了常浩南的帮助，十号工程在相同的地方并未造成太严重的损失。

    节省了两台发动机倒还是其次，更重要的是，首飞节点保守估计会因此而提前至少半年。

    “那就好，这样一来，1003号机的进度也不会受到影响，等到首飞之后，进度就可以加快了……”

    就在二人说话的功夫，1001号机的发动机已经又一次启动成功，运行在怠速状态。

    10%……20%……30%……

    随着周自全的口令声，发动机的转速平稳提高，很快就又到了上一次的门槛——60%。

    手握对讲机的周自全做了个深呼吸。

    虽然从理智上说，之前造成实验失败的问题已经被彻底排除，但到了这个地方，多少还是有点心理阴影在的。

    不远处的常浩南注意到对方的额头上布满了一层细汗。

    六月中旬的蓉城，温度已经相当高，众人穿着规定的长袖工装，挤在连空调都没有的控制室里面，环境确实是比较糟糕。

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