“还有这种事？”

    常浩南刚刚准备打开电脑，结果手上的动作直接停顿在了半空中。

    菲亚特，这个名字本身在华夏应该不算出名。

    如果不是对汽车感兴趣的话，很有可能从未听说过。

    但菲亚特集团旗下有很多如雷贯耳的汽车品牌。

    比如玛莎拉蒂，比如阿尔法罗密欧，比如……法拉利。

    当然还有后来的克莱斯勒、吉普、道奇等等。

    它们都有一个共同的特征。

    就是无论贵贱，在华夏卖的都很差。

    至少在过去的时间线上是这样。

    如果说韩系和法系还可以说是辉煌过后巅峰不再的话。

    那么意系……

    笑死，华夏的乘用车市场就没正经出现过意系。

    只有两个昙花一现的型号，勉强算是打出过一些水花而已。

    倒是依维柯这种工具车卖的一直不错。

    当然这些都是后话。

    站在眼下90年代末这个时间点上，意大利人看着几乎风靡全国的依维柯，绝对是有理由对自家乘用车在华夏的未来存在幻想的。

    在这种情况下，找上老伙计金陵汽车公司也是顺理成章的事情。

    如今相比上一世也只是早了两年而已，并不算什么大事。

    真正让常浩南觉得惊讶的，是那个合作成立的汽车研究院。

    这可是1997年，不是2023年。

    别说意大利汽车了，就连拉达这种工业垃圾都能往华夏卖出不少。

    君不见吴懿范就买了一辆么。

    哪个外国品牌会跑过来跟华夏合作研究汽车？

    说句难听的，把上一代甚至上几代的技术拿过来给你换个壳都能大卖，你拿什么和人家合作啊？

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