一个课题组研究过程中的错误和反复比研究成果本身更有启发性。

    而这些东西光靠看论文根本看不出来。

    现在常浩南突然把这老几位凑到一起，尽管前者本人还没有表过态，但仅凭他们的一番交流，就已经碰撞出了不少火花。

    “油膜拖动力只要用油膜厚度计算公式结合牛顿流体模型算出接触面上的切应力，再进行积分就可以求得，我们计算出来的结果是跟实际情况大概会存在10%-20%不等的差距，但作为拟动力学计算来说，已经完全可以发挥大方向上的指导作用了。”

    王钦黎把保温杯放下，继续回答同行的问题：

    “至于琼斯模型么……”

    他说着露出了一个玩味的笑容，回头在黑板上飞快地绘制了一个示意图。

    “在一年以前，我们确实没有什么更好的方法，但是现在，可以利用滚动体和套圈之间的位移-变形相容条件确定滚动体和套圈的变形和受力，求解偏微分方程组得到滚动体的公转、自转速度，即可获得轴承内部的几何关系及载荷分布情况……”

    “这我当然知道，但轴承的工作状态会出现很强的非线性，如何保证一定能够获得可用的数值解？”

    张庆刚自然能听懂王钦黎的意思，实际上，考虑弹流润滑理论也是他正在研究的方向。

    但工程上的事情，很多时候并不是理论说得通就行了。

    结果算不出，一切等于零，说什么都不好使。

    “这个么……就不得不提到常总了。”

    后者说着看了一眼正坐在教室另外一边，正一言不发地低头记录的常浩南：

    “我们学校作为第一批申请试用torchmultiphysics的用户，已经有几位同事通过那里面的数值求解模块解决了不少类似的强非线性偏微分方程求解问题，我和其中一位做齿轮研究的教授合作，最后开发出了一种全新的计算模型，简单来说就是……”

    随后，他花了十几分钟，用最精炼的语言把自己的全新成果汇报了一遍。

    “考虑到并不是只有我一个人在这项工作中做出了贡献，所以我暂且决定将这个模型命名为‘冰城模型’。>> --