组弯梁，用于挂载武器。

    与此同时，这一型号仍然会保留原来直9的人员运输能力，可以运载4-6名全副武装的士兵，同时承担运输和战斗任务。

    为此，突击运输型的起飞重量将提高到5吨级，发动机也计划换装600kw级别的改进型涡轴8g

    而至于最后的专用武装型，那眼下甚至连个示意图都没有，只有一些文字描述的内容。

    除了涵道尾桨之外，基本已经看不出太多原型号的影子，甚至并列座舱都被改成串列座舱，起落架也从主轮在后的前三点改成了主轮在前的后三点。

    也就是刘洪波之前就提到过的，从uh1改成ah1，或者从米8改成米24那样。

    对于米24和ah1来说，这样的改动，相当于把除了发动机和传动系统以外的部分全部重新设计。

    而对于体量更小、动力更弱的直9而言，专用武装直升机再怎么说也得有6吨左右的起飞重量，甚至需要把动力系统也得改掉……

    相对来说不是个能在短时间内搞出结果的项目，优先级放在后面也正常。

    基本相当于“对原作精神完美理解的同人作品”。

    “你们这计划……动作不小啊。”

    思索半晌过后，刘洪波终于评价道。

    郭靖山反倒有些不好意思地摆了摆手：

    “唉……咱毕竟号称共和国直升机工业的摇篮嘛，高低总得摇出点东西来不是？”

    “尤其是海军反潜直升机和陆军的武装直升机，这都是两个军种最急着要的装备，现在整个航空产业都在爆发，我们冰飞也不可能干看着啊……”

    刘洪波在脑子里大概过了一下刚刚看完的材料，紧接着开口道：

    “直9总体上是一架结构比较成熟的飞机，你刚刚又说过已经对飞机过去有缺陷的传动系统进行了改进，那么需要我们来协助的，应该就是突击运输型号的结构补强，还有就是……旋翼流场和噪声特性方面的研究？”

    “没错。”

    郭靖山点了点头：

    “之前的直9主要解决的是直升机的有无问题，对于性能层面的要求不高，但现在这四个构型都不能马虎，尤其悬停稳定性，以及飞行过程中的振动和噪音，对于飞机的生存能力以及性能都有很要命的影响。”

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