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第578章 F14还是拿到手了

    研讨会结束之后,常浩南便让钟世宏带自己去到黎明集团为了涡扇10项目而新设立的精密铸造中心看看。

    作为华夏航空发动机的最主要生产商,过去的410厂自然也是有铸造工段的。

    不过,无论是技术水平还是管理模式,都已经不太能适应新时代的生产要求了。

    不说对制造精度要求高了不止一个档次的第三代涡扇发动机,哪怕是生产涡喷14的铸造件,效率都已经逐渐跟不上其它工艺流程,成为了限制航发产量的短板。

    要知道,涡喷14及其衍生物,可是黎明集团如今的摇钱树。

    在这种情况下,新上任不久的总经理林左明干脆拍板,趁着搞涡扇10的机会,把整个铸造工段重组,转改成了一个带有产学研一体性质的精密铸造中心,还从东北大学和辽省大学聘请了一些背景可靠的研究人员。

    如今这年代正是大学教授搞副业最红火的时候,但很明显,并不是所有人都有经商的才能。

    90年代末这会,华夏的商界,当然是指民间的商界,还是比较狂放不羁的。

    商战的模式,也往往更倾向于战而不是商。

    字面意义上的商场如战场。

    尤其对于一些久居校园的理工类学者来说,出去做生意几乎相当于给人送钱。

    这种情况下,能在离家不远的本地大央企,谋一份薪水不低且稳定的岗位,就算要受到保密条例的各种限制,也绝对是吸引力拉满。

    刚才参加研讨会的人里面,就有好几个是这种来路。

    从现场众人的反馈来看,他们在理论功底和对于现代化技术的理解方面,确实比长期在厂里生产一线工作的同行要强上不少。

    “常总,这些都是我们最近几個月才从盛京科学仪器公司采购的定向凝固炉,取代过去的粗放式设备,用来进行涡轮叶片的生产。”

    铸造中心主任马立平伸出手臂,指向不远处几台足有五六米高的巨大设备,对常浩南介绍道。

    他之前是辽省大学材料成型与性能控制研究院的副院长,不过跟>> --
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