第1074章航发的结构预变形设计？

    常浩南大胆的推测，让张振华不由得目瞪口呆。

    在某个瞬间，后者甚至觉得“英国人提供了假数据”反而还要更加现实一些。

    但仔细想想的话，似乎又不是没有可行性。

    好久之后，他才勉强重新开口：“那我们下一步应该……”

    张振华也很快就恢复了理智，但刚才造成的精神冲击显然没那么容易完全消退，于是赶紧询问后面的任务。

    “自然是首先验证这个推测……”

    常浩南果断回答道。

    “可您刚才还说……”

    “双向流固耦合确实很困难，但我们验证只需要做正向分析就可以了。”

    常浩南说着把桌上已经被画满的草稿纸翻到了另一面：“你不是说过，三个小组都发现叶片在会工作状态下发生弹性形变么，这其实已经算是成功一半了。”

    “在工作过程中，作用在风扇叶片上的负载主要有两种，一种是离心载荷，另一种是气流流过叶片时产生的气动载荷，这里面，离心载荷是相对比较容易研究的，基本只和风扇转速有关，但气动载荷就需要我们综合考虑内流情况，以及发动机……也就是飞机本身的外部过载……”

    “……”

    常浩南并没有选择把全部人员集中起来开大会，而是直接在办公室里，给张振华自己把问题分析了一遍。

    一方面，这样可以让对方在接受知识输入之后，再有一个消化和输出的过程。

    另一方面，也是常浩南自己对于这个问题并没有更进一步的具体想法。

    当然，结构预变形设计，自然在他的远期目标当中。

    不过按照计划，这至少应该在N-S方程得到新的理论突破之后再行考虑。

    而之所以追踪下去，很大程度上只是想要看看，英国人到底整出来了个什么玩意而已……

    ……

    有了前面那次的经验，再加上常浩南的亲自指导，考虑叶片载荷之后的初步计算结果，只>> --