第1168章涡扇20的发动机短舱

    毫无悬念地，这场从中间就开始跑偏的博士论文答辩完全脱离了预设时间表，一直持续到中午才在众人的意犹未尽中结束。

    实际上，如果不是常浩南中间强行掰回正题，那恐怕能一直讨论到太阳落山。

    不过，这一个上午的时间也没有浪费。

    杨亮本人的研究当然还停留在相当初级的阶段，但给常浩南带来的启发却是相当宝贵的。

    如果不是通过周书万了解到，对方已经在在金城航空航天大学谋到了一个不错的教职，他甚至一度动过挖墙角的心思——

    三坐标测量技术尽管诞生于飞机装配行业的需求，但其实在所有复杂机械产品的生产制造过程中都能够发挥举足轻重的作用。

    就比如航空发动机。

    而且由于航发的物理尺寸和重量都相对较小，因此对工业机器人、激光跟踪仪、数字照相测量系统等硬件设备的要求也相应没有那么苛刻。

    符合由易到难，循序渐进的一般原理……

    好吧，这些都是借口。

    其实就是未来预期的航发产能有点高，而且很可能出现多种子型号混线生产的情况，所以他想要尽快扩产……

    结束视频会议之后，常浩南也没有闲着，而是迅速取出一个本子，准备把刚才随手记录下来的内容给整理出来。

    不过，他这边刚刚开始动笔，就听到一阵急匆匆的脚步声就从办公室外的走廊里传了过来。

    几秒钟后，张振华的身影出现在办公室门外。

    常浩南稍稍抬起眼皮，朝门口的方向瞄了一眼。

    却并没有停下手上写字的动作：“老张，干嘛这么急匆匆的？”

    张振华作为如今镐发集团的堂堂二把手，AE1500/涡扇20项目的副总设计师之一，自然有权限找常浩南面谈。

    但大家工作都很忙，平时沟通一般还是以打电话为主。

    很少这样直接上门。

    门外>> --