的新型空对地飞弹上面，反馈非常不错，恰好中近程飞弹双锥体弹头的绝对尺寸不大，也在新工艺的允许范围之内……」

「……」

既然连黄锐松都改了口，那至少在眼下，整个会场内也就没了研发路线上的分歧。

所有人的关注点便自然而然地集中在了常浩南提出的方案上面。

对于液体火箭动力丶双锥体头部这个整体构型，最有发言权的其实应该是航天科技一院和六院。

前者是我国历史最久丶规模最大的运载火箭总体研究单位，而后者则承担了我国绝大部分运载火箭动力系统的研制和生产任务。

当然，因为整个验证弹里面技术风险最低的就是动力，所以来自六院的代表只是非常简短地发了个言，表示具体情况肯定要等到性能指标确定下来之后再说，但无论最后选择何种推进剂，都保证不会给整个项目拖后腿。

不过，隔壁一院能说的东西可就比较多了：

「估计有不少同志都知道，关于双锥体构型，我们在90年代初曾经有过一段不太成功的尝试……虽然当时确实是走了弯路，不过相关技术资料我们还是保存了下来，而且一直有一个规模不大的团队在进行相关研究，等今天会议结束之后，我会把这个团队也纳入到高超项目中来。」

一院派出的代表刑牧春本身就曾是长征二号F的副总设计师，在单位内有着相当的话语权。

而他口中那「不太成功的尝试」则是在921工程论证阶段，他们曾一度选择过双锥体作为火箭头部外形，甚至有些放飞自我地考虑把飞船和火箭进行一体化设计。

也就是不要额外的整流罩，直接把飞船安装在火箭顶部，以尽可能节省推力和空间。

最后当然是因为过于激进而不了了之了。

但教训也是经验的一部分，总比什麽都不知道要强。

「另外，如果在使用空射加液体发动机之后末段速度还是达不到要求，那可以考虑进行头体分离设计，在弹道顶点抛弃一级助推段，弹头内部再额外加装一个推力比较小的助推发动机，用于在弹头下降过程中进行额外加速，这方面的技术我们也有不少积累……」

「以及正好，如果条件允许的话，也可以顺带让六院的同志们测试一下……」

刑牧春的声音本来一切如常，但在说到这里时却戛然而止。

稍微迟疑了一下之后，他转头看向坐在旁边的六院代表：

「你们那个项目，能不能在这……」

众人的眼神中原本还纷纷闪过一丝好奇，但听到最后这句话之后，也纷纷明白了怎麽回事。????恐怕是涉及到保密问题了。

虽说能坐在这个会议室里的人密级肯定全是绝密，但毕竟分属不同单位和研究方向。

很多内容还是不适合扩散得太广。

「这个倒是可以透露。」

好在后者给出了肯定的回答：

「我们院11所手里有个已经在进行地面测试的350公斤级火箭发动机，虽然推力不大，但体积也很小……」

常浩南抬手阻止了对方继续>> --