第1183章极限散热

    常浩南这趟回京城，参与力学所的破膜试验只是顺便，主要原因还是要为高超验证弹的弹头测试做准备。

    借助JF8A和JF10两套冷风洞，航空动力集团和航天科技一院对于双锥体基本构型的研发相对顺利。

    尽管升力系数和内部空间还没有优化到理论极限，但对于当前阶段来说，也已经足够用了。

    尤其是在结构强度和外形减阻方面——

    航天一院当年的双锥体火箭方案之所以没能继续下去，主要就是因为没能做好力学层面的计算，导致首次测试就宣告失败。

    一朝被蛇咬，十年怕井绳。

    如今他们再次得到机会，自然要在上一次掉坑的地方小心再小心。

    不过，广义范围内的锥体外形却有一对从原理上就难以解决的矛盾。

    头锥曲率越小，越有利于减小波阻。

    而头锥曲率越大，则越有利于降低气动加热量。

    既然双锥体弹头在力热平衡中选择了倾向于减阻，那么对于头锥冷却的要求也就相应提高了。

    在年初那次工作会议之后，常浩南根据系统提供的分子力学计算结果，把一种全新发汗材料的研究任务交给了早已留校任教的栗亚波。

    现在两个月过去，也到了检验成果的时候。

    ……

    在视察过力学所之后的第二天，常浩南便带着栗亚波一起，来到了运载火箭技术研究院。

    正在开会的刑牧春当即中止会议，将二人接到了自己的实验室中。

    “常院士，这段时间，我们按照您的要求，对锥形头体的缩比模型进行了几轮不同类型的发汗冷却实验。”

    他一边开口介绍，一边从口袋里取出眼镜戴好，然后坐到了实验室的电脑边上：“单从实验室结果来看，把用在火箭发动机喷管上面的强制发汗冷却系统原样搬到弹头上之后，无论是冷却效率、工作时间、结构强度，还是与承载层一体化生产的难度>> --