也就是“孟买土皇帝”，亚洲首富安巴尼的财团。

    那位传说中日入17亿美金的世界级富豪。

    在印度各行各业都能看到塔塔财团的身影。

    甚至影响到了印度政治。

    身价七千多亿的安巴尼掌握着印度庞大的社会财富和社会资产，一定程度上讲，新政府上台执政也需要得到他们这些印度财团的支持。

    毕竟是资本主义体制下的国家。

    塔塔财团通过自己的资金优势和产业优势给几个联邦的官员施压，让易安的投资考察团难以正常从事投资考察工作。

    这里面的重要原因，霍利很快就意识到了。

    印度的汽车产业相对比较落后，最著名的两家车企塔塔汽车和马恒达汽车，一个是塔塔集团的亲儿子，一个是它的干儿子。

    加上塔塔集团收购的路虎和捷豹两家车企，可以说印度本土的汽车产业都掌握在塔塔集团的手中。

    甚至整个汽车工业体系都是塔塔集团和政府来创造的。

    特斯拉能够顺利进入印度市场，背后有一个重要的原因是，特斯拉属于漂亮国的品牌。

    印度对漂亮国向来有一点舔。

    也是惧怕漂亮国的实力，所以特斯拉才会进来的这么轻松。

    本土财团才会接受自己的利益因为政治因素而牺牲。

    至于德系车和日系车这些传统车企，进来的本身就早，再加上塔塔汽车都是在摹仿和借鉴他们，所以没有受到太多的抵制。

    但是易安现在不一样了，总理当着国家媒体的面讲，易安的技术水平全球领先，这句话既是推广易安汽车，又给易安汽车带来了一定的阻力。

    阻力就来至于印度大财团大家族的利益。

    亚洲首富安巴尼手上控制着现有的汽车产业体系，能让你一家中国车企随意改变？

    除非他能获得更大的利益，不然即便让印度汽车产业停滞不前，也不会为你让步。

    霍利得知幕后推手之后，面露笑意，摇头念道，“还没来得及去见他，他就先给我送礼来了。”

    本次印度行，安巴尼就是霍利要拿下的目标之一。

    不管是文的还是武的，拿不下这位亚洲首富，易安接下来的路走的不会那么顺利。

    至少在新政府彻底坐稳之前，几个联邦的官员还是会按照当地财团的意思去阻拦易安投资考察团的工作。

    时间不等人。

    机会更不等人。
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