二代航天飞机的出现意味着他们能在未来的太空发展中占据绝对主导的地位。

其他国家再怎么在航天领域投入资金，也很难在这一领域追上他们的脚步了。

毕竟新型航天飞机的核心技术在于小型化的可控核聚变反应堆和空天发动机。

这两项关键技术并不是那么容易攻破的。

别说小型化的聚变堆了，就是大型的民用聚变堆，各国目前砸进去了数以百亿千亿的资金资源都没有什么突破性的进展。

核心的高温等离子体湍流控制模型和第一壁材料依旧如同铜墙铁壁一般挡在所有国家面前。

而传统的航天飞机模式，对于如今高速发展的太空探索来说并不是多么的适用。

甚至从经济和性价比等方面来说，传统的航天飞机远远无法和化学燃料运载火箭相比。

尤其是在SpaceX公司的可重复回收火箭技术得到快速的发展后，化学燃料运载火箭的成本虽然无法和新航天飞机相比，但对比以前一次性的运载火箭要廉价太多太多了。

不过航天飞机在国防安全领域带来的战略优势，的确是传统化学燃料运载火箭无法比拟的。

就算是老式的航天飞机，战略价值同样极大。

这也是米国、沙俄、欧盟等国家都在尝试推进航天飞机的发展的关系。

而另一方面，各国投入资金加强在航天领域的发展，对于华国来说同样是有好处。

毕竟外太空实在太过于广阔了，要想顺利的开发外太空，需要的不是一个国家的力量，而是整个人类文明的力量。

只要在这个过程中，他们占据主导的地位就足够了。

没有太过于关注各国在航天领域的推进和发展，带着火星探测传递回来的数据，徐川回到了星城。

他准备先处理掉CRHPC机构这边的事情，再应对载人登火和火星改造相关的工作。

毕竟载人登火虽然重要，但六位宇航员现在才出发，还需要至少一个月的时间才能抵达火星的近地轨道。

而惰性中微子与大质量暗物质粒子的对撞实验数据的分析工作还在进行中，甚至已经开始接近尾声了。

CRHPC机构，总部八卦大楼中。

在花费了几天的时间前往金陵处理好载人登火和航天领域相关的工作后，徐川又回到了自己的理事长办公室中。

在来自世界各地的顶尖物理学家的共同努力下，针对惰性中微子与大质量暗物质粒子的对撞实验已经完成了35Tev、50Tev、75Tev等多个能级实验数据的分析工作。

坐在沙发上，徐川手中捏着一份论文，正目不转睛的观看着。

沙发对面，目光在手中的实验报告结果上浏览而过后，理论物理学家弗兰克·维尔泽克教授推了推鼻梁上的眼镜，有些感慨的开口道。

“真是不可思议！”

“从75Tev能级以下的对撞实验结果来看，暗物质粒子的属性近乎完美的符合你所完成的虚空场·暗物质理论中的预言。”

“它们在多个不同能级的区域和对撞实验中表>> --