“卡车了？你们没有拦下？”

    这或许就是答桉了，优先转移成品矿石，确保损失不会太多，的确是最理智的抉择.......但看那些依旧在岗的保安，毫无警惕心可言，应该是根本没有得到一点消息。

    “拦下了一辆。”

    王熙儿放下望远镜，而她的背后，是正在忙碌的人群。

    闻言，路平安有些诧异了。

    能拦下说明时间和战力是跟得上的，但能拦一辆却拦不下两辆？这什么不讲道路只看爽的爆米花大片？

    “......另外一辆，我们有人跟着，看下它去那？”

    “那为何不干脆放走两辆，这不是打草惊蛇了吗？”

    闻言，王熙儿沉默了一会，然后话题转移到当前的防御阵地上。

    路平安是真的不懂吗？他是故意刺对方一句的.......你丫要么全部拦下了，要么全部放走等大鱼，拿走一半又贪又犹豫，真的能做大事的吗？

    “最初我是打算都放走的......能放走一辆，已经是我紧急追加的命令了。他们在矿石内放置了追踪设备，不管经手几次，我们都能找到他们的生产、储藏端。”

    王熙儿补的这话，初听没什么，但细想一下，就相当微妙了。

    王熙儿是四城撒磷人的领袖，是古城新开发区的副主任，理论上是现在所有人的带头人......但她太过年轻，凭借血脉上位，即使能力不错，依旧未必能够服众。

    以其为中心的几个战斗小组会听她的，因为她是雇主，但如果涉及到巨大的利益，尤其是这明显价值不菲的稀有矿产........

    呃，我前线执行者，一不小心用力过勐，打碎了车辆也挺正常的吧。

    车都翻了，矿石都掉出来了，损失个三分之一、四分之一很正常吧.....啥？我们身上的矿石，那是路上捡到的，这还真是富矿区啊，上个厕所都能捡到宝矿。

    这不是偶然，也不是个体的道德沦丧，而是大形势下的一种必然。

    探索者“船票”的机制另外一面，就是小队注定以那位探索者为核心，而他只需要为自己和自己团队利益负责就行了。

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